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　　根據斯堪尼亞總裁兼首席執行官Per Hallberg在2015斯堪尼亞年報中表示，斯堪尼亞2015年凈銷售額增長了3%，達到950億瑞典克朗，盈利增長到96.41億瑞典克朗，折合人民幣約74億元，創下10.1%的營業利潤率，創歷史新高。

　　在卡車收益方面，2015年前9個月里，斯堪尼亞卡車業務營業收入增長了11%，達到驚人的70.46億瑞典克朗。在第四季度，亞洲和北美洲以及巴西和俄羅斯相比2014年同期需求下降，但在歐洲地區需求依然很高。

　　斯堪尼亞在歐洲市場地位舉足輕重，市場占有率從2014年的15.1%增長到了16.5%。這種高速增長得益于斯堪尼亞可持續發展的戰略方針，它的可替代燃料發動機以及斯堪尼亞歐6標準發動機的研究領先同行業。

　　從全年銷量數據來看，卡車、客車、總成2015年訂單數為77091臺，較去年下降7%，交付量為76561臺，較去年下降4%?？ㄜ嚠a品全年訂單數為70099臺，較去年下降7.51%，交付量為69762臺，較去年下降4.46%。其中歐洲為斯堪尼亞主力銷售地區，銷量增長近30%，非洲及大洋洲市場也出現14.56%增長，其它地區出現了大幅下降。

　　在發動機方面，盡管北美和亞洲地區由于經濟原因，需求有所下降，第四季度發動機訂單有所減少，但是斯堪尼亞發動機全年交付量創歷史新高達到8485臺。

　　在服務業務方面，斯堪尼亞通過不斷努力來提高和完善其服務業務，在2015年第三季度服務收入增長了7%，收入創歷史新紀錄。

　　在金融服方面，斯堪尼亞金融服務顯示了出強大的性能，客戶付款能力還好，信貸損失維持在最低水平。

　　受經濟不景氣的影響，卡車需求下降，但斯堪尼亞投資擴大生產和服務能力，相關開發項目的水平仍然很高，正是憑借科技創新和優質服務，斯堪尼亞才能逆流而上。針對斯堪尼亞亞洲地區銷量下滑，目前也有傳言表示中國作為亞洲進口車市場重點區域，下一步將成為斯堪尼亞重點開發市場。而斯堪尼亞銷售(中國)有限公司也擬定將2016年將總部從北京遷到上海，主攻進口公路車銷量。