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　　國務院總理李克強5日在北京向十二屆全國人大四次會議作政府工作報告，系統部署了今年的政府工作。李克強總理在政府工作報告中指出，今年要啟動一批“十三五”規劃重大項目。完成鐵路投資8000億元以上、公路投資1.65萬億元，再開工20項重大水利工程，建設水電核電、特高壓輸電、智能電網、油氣管網、城市軌道交通等重大項目。

　　中信建投認為，2016政府工作核心在“穩”，穩增長靠的是投資拉動，而投資中，80%來源于制造業、房地產和基建。從需求端來看，我國基建與發達國家依然存在很大差距，且存在空間分布不合理的情況，所以基礎設施建設仍大有可為。預計在十三五期間，為實現GDP年增長6.5%以上，基礎設施投資增速需要有所擴大，或有望維持在年20%左右的增速水平上。

　　在今年1月28日開始的反彈行情中，基建行業存在一定的低估，前期超跌并沒有回補，其中交通運輸板塊的漲幅僅6.4%與有色板塊的24.7%形成鮮明對比。從目前的估值情況來看，基建行業估值也在安全范圍區間，具有一定的支撐能力，基建行業在未來或出現一輪行情。

　　鐵建是基建重心 投資有望超預算

　　鐵路作為交通類基建項目的龍頭，在十三五的開局之年，必定起到投資穩定器的作用，才能穩定基礎設施投資總量的增長。2016年鐵路固定資產投資增速或將維持在10%左右。依據2015年全國鐵路固定資產投資完成額8238億元，2016年或將超預算完成額達到9061億左右，達到歷史鐵路投資高峰。綜上，今年的鐵路產業鏈有望在較高的投資增速下，取得一定的超額收益。可關注中國中鐵、中國鐵建、中鐵二局、中國中車、中國交建、隧道股份、鐵龍物流、大秦鐵路、廣深鐵路、申通地鐵等。