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近日，國家能源局相關負責人透露，“十三五”能源規劃正在緊鑼密鼓制定，已經形成初稿，很快就征求意見，三四月份報到國務院，爭取上半年出臺。在此背景下，分析認為，新能源概念有望獲得市場青睞，投資者可考慮投資一個以新能源投資為導向的基金產品，以獲取能源產業紅利。

“十三五”能源規劃有望上半年出臺

近日，國家能源局發展規劃司何勇健副司長透露，“十三五”能源規劃正在緊鑼密鼓制定，已經形成初稿，很快就征求意見，三四月份報到國務院，爭取上半年出臺。

“十三五”規劃首要政策取向是化解產能過剩，對已出現嚴重產能過剩的傳統能源行業，“十三五”前三年原則上不上新項目。同時首次明確提出，允許風電適當棄風，以及積極推動光熱發電示范。

國家能源局局長努爾·白克力前不久曾表示，“十三五”能源規劃編制工作已進入沖刺階段，要盡快形成關于能源發展總量、結構及有關重大問題的意見，在此基礎上抓緊編制“十三五”能源總體規劃和專項規劃。

“十三五”能源規劃正出臺進入倒計時。分析指出，“十三五”規劃首要政策取向是化解產能過剩，新能源發展將獲得較大發展空間。在此背景下，新能源概念有望獲得市場青睞，投資者可考慮投資一個以新能源投資為導向的基金產品，以獲取能源產業紅利，例如正在發行的農銀新能源基金等。

農銀新能源基金產品擬任基金經理顧旭俊稱，新能源行業覆蓋范圍廣泛，其中投資機會巨大。該行業不僅包括傳統行業模式，同時也涵蓋了新興商業模式，多種發展模式下帶來了較多的行業機會，可投標的的確定性較高。

分析認為，新能源產業是衡量一個國家和地區高新技術發展水平的重要依據，也是新一輪國際競爭的戰略制高點。新能源作為我國新興產業（愛基,凈值,資訊）規劃中的重要領域之一，在政策扶持力度加大、配套設施建設加快，以及各地全面推廣應用的背景下，未來新能源產業將快速增長。新能源主題基金為投資者提供了參與新能源盛宴的便捷途徑。

新能源主題基金受關注

近年，新能源汽車的發展再次被提升到國家戰略，一系列政策的出臺，為新能源汽車的發展奠定了堅實的基礎。相關研究認為，2016年新能源汽車產銷有望達到60萬輛，未來增長空間巨大。對于不善精選的個股的投資者而言，借道相關主題基金分享收益實為簡單可行的辦法。

據了解，不少基金經理均表示看好新能源板塊，因為其符合社會發展趨勢，受國家政策扶持力度不斷加大，目前不少相關產業鏈公司滿負荷運行，而下游產品供不應求，行業景氣度上升很快，而且這種景氣度上升趨勢還在繼續，相應的投資機會還會持續下去。

“今年我們看到了這個行業的爆發式機會。一是從國家戰略角度分析，目前整個中國的原油進口依存度超過60%，國內清潔能源的發展，將有利于逐步降低國家對外原油和能源的依賴度，符合國家安全戰略（愛基,凈值,資訊）的需求。二是新能源對環境保護、治理霧霾將發揮重要作用，符合國計民生的需要，存在潛在的制度紅利，”顧旭俊告訴投資快報記者。

雖然新能源發展前景廣闊，但目前相關主題基金比較稀缺。據wind統計，截至2016年3月23日，市場上共有19只能源基金，其中新能源為主的有10只。而主動管理型新能源主題基金有中海環保混合、申萬菱信新能源汽車靈活配置（愛基,凈值,資訊）、融通新能源（愛基,凈值,資訊）靈活配置、工銀瑞信新材料新能源行業、信達澳銀新能源產業股票等五只。

而作為對市場風向最為敏感的場內交易品種，分級基金無疑可以幫助激進型投資者快速獲取某一板塊的超額收益。目前，市場上有新能源B、新能車B、新能B和新能B級（愛基,凈值,資訊）等以新能源為主題的分級基金。其中，成立于去年3月30日的富國中證新能源汽車指數分級基金是第一只新能源汽車主題基金，該基金采取指數化策略緊密跟蹤中證新能源汽車指數，在中證新能源汽車指數成份股和備選成份股的上的投資將不低于非現金基金資產的80%。

業內人士指出，今年是“十三五”的開局之年，各級政府新興產業“十三五”發展規劃將陸續出臺，新能源等新興產業迎來發展良機。類似農銀新能源基金，為投資者提供了一項新的資產配置選擇。