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一、海外施工單位設備、服務的現狀及問題

采購程序復雜，周期長，物資采購供應時間和空間的跨度大

國際工程的物資供應程序和手續復雜，一般包含招標、詢價、報價、采買、催交、檢驗、運輸、采購收尾工作等，手續繁雜，整個采購過程如經驗不足，定會導致采購產品不能及時到達，延誤工期。

物資采購供應影響制約因素多

設備采購方與施工方在企業管理中往往是兩個部門，由于信息不對稱，或者是對施工現場了解不仔細，導致設備車輛與施工要求車輛不匹配。

工程機械車輛供應市場飽和，采購方可選擇的余地較大，導致采購設備、車輛品牌型號不統一。

主機廠家、設備廠家在當地的服務力量薄弱。造成管理和售后服務成本較高。

工程機械設備現場管理不科學

工程施工方從成本控制角度出發，往往使用當地國人員駕駛車輛，由于培訓指導不到位，駕駛習慣不科學，導致設備損壞率較高，同時往往追求施工效率，工程機械設備、車輛不損壞不維修，不注重保養，導致設備運營效率低下，運營成本較高。

設備車輛配置不明晰

車型多，設備的型號多，零部件配置變化不清楚，造成配件儲備不合理，設備修復率低，不能保證設備和車輛的出勤率。

海外倉庫管理經驗不足

產品倉儲管理手段缺乏，導致庫存不準確，產品庫齡超期嚴重

配件采購計劃不準確

隨著當前海外工程機械設備的采購多元化，采購往往陷入寧多勿少，富余儲備，造成資源浪費的境地

信息化手段支持不足

單純的表格管理，導致倉庫管理混亂，產品嚴重積壓，甚至報廢

配件質量參差不齊

供應市場混亂，非專業人員很難判斷產品質量和檔次，高仿件和假冒件充斥整個市場。

以上是我們所遇到的問題，接下來針對這些問題我們將陸續進行探討和解決，以信息化管理為基礎核心，然后解決這些問題的，從質量體系數據同步包括倉儲管理的有效手段加上采購管理包括軟件的現場的輔助管理。

數據技術同步對接

專業的技術團隊研究各品牌車輛和工程機械設備新技術、新配置的變化與更新；為采購和銷售指引方向，保持市場領先，能夠第一時間洞悉最新型技術配置和產品的變化

先進的倉儲管理手段

一貨一位一標示 通過條碼實現每個產品一位一標示，杜絕虛庫存，實現出入庫準確率100%，人為影響因素降至最低，提升工作效率。

安全庫齡管理 通過條碼實施先入先出及庫齡管理，根據可使用天數實現安全庫齡管理，提升周轉率，實現資金利用的最大化，嚴格控制和及時處理超期庫存。

科學的采購計劃管理模式

可根據客戶工程機械設備、車輛的資料明確零部件的配置，再根據使用年限、作業環境、操作習慣確認采購清單。

根據客戶的采購周期、供應商的備貨期限、運輸期限及安全庫存原則，制定合理、經濟、科學的配件庫存及采購計劃。