近日，國家973項目“機械產(chǎn)品再制造基礎(chǔ)科學(xué)問題的研究”項目組一行6人就汽車零部件再制造工作到中國重汽濟南復(fù)強動力部進行調(diào)研。
項目組首先了解了復(fù)強動力再制造產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、再制造技術(shù)創(chuàng)新和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用能力、再制造產(chǎn)品質(zhì)量控制體系、零部件的再制造利用率、人才隊伍建設(shè)等方面的情況，隨后項目組和復(fù)強動力再制造技術(shù)人員重點分析了四種典型再制造修復(fù)技術(shù)經(jīng)濟環(huán)境影響評價與比較，發(fā)動機灰鑄鐵缸蓋鼻裂再制造的環(huán)境影響評價;重載卡車發(fā)動機曲軸和轉(zhuǎn)子最佳再制造時機點選擇機理等內(nèi)容。
項目組一行對復(fù)強動力在發(fā)展過程中探索出的“以高新技術(shù)為支撐、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合、既循環(huán)又經(jīng)濟，自主創(chuàng)新”的中國再制造產(chǎn)業(yè)新模式給予了高度評價。
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