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　　“一拖的國Ⅲ拖拉機好用不好用?性能咋樣?能節油多少?……”這一連串問題，讓中國一拖的營銷服務人員應接不暇。

　　7月2日，在“2016國Ⅲ農機產品推廣應用活動”現場，中國一拖現場參展的每一款新型國Ⅲ拖拉機周圍都圍滿了前來觀展的人員。在農機國Ⅱ向國Ⅲ切換的關鍵時期，東方紅國Ⅲ柴油機再度成為經銷商、農機大戶、種糧大戶以及農民關注的焦點。

　　環境保護刻不容緩，產業升級時不我待。農業部農機推廣總站副站長郭建輝說，從2017年1月1日起，市場上將嚴禁銷售國Ⅱ農機產品。無論是從排放的角度，還是從技術升級進步的角度，國Ⅲ切換都是一個必然的使命。東方紅作為國內拖拉機、柴油機的領先品牌，在優化柴油機技術、健全售后服務網絡、進行匹配性技術實驗等方面均有優異表現。在實地調研中，東方紅國Ⅲ產品降耗效果很好、故障率很低，用戶對其關注度和接受程度也很高。

　　談到升級國Ⅲ的話題，安徽省農機局副局長江洪銀認為，國Ⅱ升國Ⅲ，備受農機行業關注，但切換過程是一個極其復雜的系統工程，技術、經濟、政策、生產、銷售、培訓、使用等，任何一個環節出問題，都會對切換產生一定的影響。中國一拖作為中國農機行業民族品牌的優秀企業，在產品技術創新、全方位服務和中國農機化產業發展中，起到了很好的推動作用。尤其在推廣應用農機國Ⅲ切換中，一拖有擔當。

　　中國一拖從新中國第一臺拖拉機下線到具有自主知識產權的無級變速拖拉機研發，努力構建引領中國農機行業升級換代的最新技術平臺。目前，在國Ⅲ產品的研發、生產、推廣和技術應用等方面已經形成明顯的先發優勢。

　　據中國一拖市場部部長寇海峰介紹，中國一拖擁有中國唯一的拖拉機動力系統國家重點實驗室、國家拖拉機質量監督檢測中心、國家級企業技術中心、國內最先進的中試基地。東方紅系列國Ⅲ柴油機擁有電控單體泵、電控轉子泵、高壓共軌3個技術平臺，包括LR、YT、YM、YD四大產品系列的400余種機型，已經獲得了國家環保部的國Ⅲ型式認可證書，完全可以滿足拖拉機、谷物收獲機、玉米收獲機、工程機械、發電機組等非道路主機的配套。目前，中國一拖已經實現全部產品的國Ⅲ切換，批量銷售的國Ⅲ產品已經經受了作業季的考驗，產品功能、性能和作業效果，也得到用戶的高度認可，作業效益同比提升5%以上。其中，東方紅國Ⅲ拖拉機在2015年10月已批量上市，今年1~5月累計實現銷售16500余臺。

　　在剛剛結束的夏收作業中，以東方紅國Ⅲ柴油機為代表的拖拉機、收割機大顯身手，憑著省油、馬力足、質量穩定等特點，受到了經銷商、用戶的高度評價。從東方紅用戶現場作業效果評價看，國Ⅲ機較國Ⅱ機可節省燃油5%~10%。截至6月，東方紅柴油機配套的小麥收割機銷量同比增長73%，成為行業內唯一一家經過批量銷售和用戶驗證的品牌，形成了千臺東方紅國Ⅲ拖拉機服務皖北、萬臺東方紅國Ⅲ柴油機服務全國的良好局面。

　　中國一拖柴油機公司大力實施“綠色關愛”活動，在全國范圍內開展國Ⅲ產品培訓，對產品優勢、特點、維修、保養進行了全方位講解，極大地調動了經銷商、用戶的積極性。在夏收期間，中國一拖柴油機公司組織技術人員對裝配了東方紅國Ⅲ柴油機的拖拉機、收割機進行了上門強保，在為用戶詳細講解維修、保養要點的同時，還為用戶檢測柴油機運轉情況，實實在在為用戶做好預防，杜絕用戶開糊涂車、隱患車下地作業。此外，該公司還在夏收重點區域設立東方紅柴油機麥收服務隊，派駐服務和專業技術人員，全程執行保姆式服務，并鄭重承諾，接到用戶服務需求兩小時內到達服務現場，及時、專業地解決服務問題，充分保障用戶收割作業的收益最大化。

　　中國一拖副總經理王克俊表示，“十三五”期間，農機市場已經進入產業升級的關鍵期、結構調整的優化期，同時也是品質提升的重點期，開展環保技術儲備和產品升級，是擺脫我國農機同質化、無序化競爭的唯一出路。一拖集團將以國Ⅲ農機推廣應用為契機，集中資源、提升能力，積極引領技術進步、環保升級，為農機行業創新發展、農機產業轉型升級、農業機械化水平提高、國家糧食戰略安全作出應有的貢獻。(本文來自東方紅)