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2016年7月28日，第三屆中國高空作業平臺租賃峰會在上海圓滿落幕。本屆峰會由北京建筑機械化研究院和中國工程機械租賃網聯合主辦，以“學習·變革·安全·效益”為主題，受到了國內外高空車行業的廣泛關注。國家安全生產監督管理總局國際交流合作中心技術交流處副處長劉佳、中國工程機械工業協會會長祁俊、中國工程機械工業協會工程機械租賃分會副會長兼秘書長李涵兵、美國聯合租賃代表Fernando Bazo、捷爾杰（天津）設備有限公司大中華區銷售總監方強、特雷克斯（常州）機械有限公司總經理朱希明、歐歷勝貿易（上海）有限公司亞洲區總經理陳立賢、中建錦程機械設備有限公司董事長王仕錦以及約200位制造商、租賃商、代理商及金融公司代表齊聚一堂，共同探討國內外高空車租賃行業發展現狀、發展模式和發展前景。

國家安全生產監督管理總局國際交流合作中心技術交流處副處長劉佳

劉佳：中國安全生產新形勢與新目標

劉佳副處長通過中國安全生產工作狀況、工作舉措、主要問題及發展新目標四個方面系統分析了我國目前和未來的安全問題。

我國政府已經將“不能以犧牲人的生命”作為經濟發展不可逾越的紅線，提出建立“黨政同責，一崗雙責，齊抓共管”的安全生產責任體系，把安全生產作為全面深化改革、全面推進依法治國的重要內容。近年來安全生產狀況顯著好轉，事故起數和死亡人數由2011年的34萬起、7.5萬人下降到2014年的30萬起、6.8萬人，分別下降12％和10％。截至2015年11月底，全國事故死亡人數下降到5.4萬人。據媒體統計，2016年1-6月全國發生各類事故2.35萬起、死亡1.41萬人，同比分別下降8.8%和5.3%。

不過中國建筑事故行業的事故絕對指標總量依然居高不下，2014年發生建筑施工事故1786起，死亡2197人。2015年，全國共發生房屋市政工程生產安全事故442起、死亡554人。從事故類型看，高處墜落事故235起，占總數的53.17%，已超過一半。

我國將強化事中事后監管；建立企業安全生產“黑名單”制度，完善分級分類重點監管機制，在非煤礦山等領域實行按風險等級確定檢查執法計劃。

劉佳副處長還在本屆峰會上透露，我國將通過滾動預算分3年投入89億元安全生產預防及應急專項資金，投入13億元支持基層監管監察能力建設。推廣安全生產先進技術裝備158項，在高危行業試點開展“機械化換人、自動化減人”活動，大力推進安全生產標準化建設，加快建立企業隱患排查治理自查、自報、自改的閉環管理機制。這給高空作業平臺在中國的普及與應用將起到積極作用。

中國工程機械工業協會會長祁俊

祁俊：高空車行業要避免惡性競爭

高空作業平臺設備作為工程機械行業的成員之一，其市場變化必然受到大行業環境的直接影響。

中國工程機械工業協會祁俊會長在峰會上對工程機械行業運行狀況與趨勢作了分析。

祁會長首先向大家展示了挖掘機、裝載機、壓路機等常規租賃機種2012年至2016年上半年的產銷統計數據。并闡述了工程機械行業“十三五”發展規劃的五大特點：傳統的數量增長目標不再體現；突出產品智能化、綠色化、宜人化目標；明確了產品可靠性和耐久性目標；正視行業存在問題，改進措施體現在工作任務中；瞄準國際領先水平。

在演講最后祁俊會長強調，在“新常態”和“供給側”改革的大背景下，高空車行業切記要吸取傳統工程機械主機廠在市場競爭中及項目競標時頻發的惡性競爭的深刻教訓。他還告誡高空作業平臺廠家和代理商一定要保持定力，避免重蹈覆轍。中國工程機械工業協會也將強加對高空作業平臺主機廠的數據統計，做好該行業市場行情的服務與監管工作。為中國高空車行業的健康發展鼓與呼。

美國聯合租賃代表Fernando Bazo

Fernando Bazo：聯合租賃的成長軌跡

美國聯合租賃公司代表 Fernando Bazo先生無疑是本屆峰會最大的明星。他專程為本屆峰會精心準備了兩場演講，題目分別為《聯合租賃的發展史及聯合租賃如何能成為全球第一》、《解讀北美租賃市場及高空車租賃市場》。為中國高空車租賃行業同仁帶來了一次饕餮盛宴。

成立于1997年的美國聯合租賃公司，經過20年的穩健發展，目前已成為全球500強企業。在美國49個州和加拿大10個省擁有880個服務網點和12000名員工。擁有50萬臺設備，設備總價值94億美元。

Fernando Bazo介紹說，北美設備租賃市場總量約為350億美元，不過集中度也不高，前5名租賃公司市場占有率總和不到25%。但北美的租賃滲透率達到50%以上。值得注意的是，聯合租賃公司的高空作業平臺在總設備中占比43%，伸縮臂叉車占比16%。可見該兩款設備在北美租賃市場占有絕對優勢。

目前聯合租賃公司開始重點發展工業租賃，因為工業領域租賃有助于增強租賃業務的周期性。此外，他們在主動在客戶施工現場附近設立租賃店，預先提供客戶可能用到的各種設備，這種辦法讓聯合租賃公司的設備具有了高容量、高利用率與低成本的服務支出。

Fernando Bazo在演講結束后還與廣大與會代表進行了熱烈互動，對大家關心的安全、折舊、風險控制、設備處理及利潤、金融杠桿應用等話題進行了認真解答。  

中建錦程機械設備有限公司董事長王仕錦

王仕錦：要像愛護孩子一樣來維護設備

作為本屆峰會的承辦方，中建錦程機械設備有限公司董事長王仕錦準備的《高空作業平臺設備管理和維護——經驗分享》同樣博得滿堂彩。他提出“要像愛護我們的孩子一樣，維護和管理我們的設備”。并且斷言，租賃行業的最后贏家，不是有錢的租賃公司，也不是投資最多的租賃公司，而是設備使用壽命最長的租賃公司。

王仕錦認為，高空車租賃公司針對設備的維修與維護，一定要具有強制性、監督性、預防性。

設備使用過程中的故障維修要講求“快”。必須準備充分，提前了解故障現象，準備必要配件工具，避免二次或多次往返，增加無謂的成本支出。還要派對人，在人員技術不全面的情況下，發揮各自所擅長。還要做到常用部件的儲備和維修工具的齊全。

監督性屬于常規的保養與維護。做好系統與人工提示，維修員工在匯報工作時必須要有圖片佐證。王仕錦還以極大的共享熱情披露了中建錦程機械設備有限公司設備維保檔案表。

預防性維修最重要但又最容易被忽視，隱患險于明火 防范勝于救災。“戰前”準備與檢查至關重要。

王仕錦告誡廣大高空車租賃同行，不要寄希望于使用者主動保護你的設備，操作培訓的不健全、使用者的流動性、作業場地的管理等客觀因素，決定了他們有義務有責任但沒有措施。所以大家必須主動規避，牢固樹立預防性糾錯和導向。

廣州力洛機械設備租賃有限公司總經理唐坤

唐坤：從財務與合同上促進盈利

廣州力洛機械設備租賃有限公司總經理唐坤做了《拒絕價格戰，培育公司核心競爭力》的主題演講。他首先分析了中國高空作業平臺租賃市場的現狀。認為近三年來，高空車租金不斷走低，下滑福大達40%。市場無序競爭導致壞賬率不斷提高。此外，設備損壞得不到合理賠償，致使租賃公司經營成本增高。

關于針對上述問題的應對之策，唐坤開出了三劑藥方。提供優質品牌設備和全方位的服務，為客戶設計合理的設備選型方案。來防御租金下滑風險。要積極進行租前客戶信譽調查工作，對出租流程進行有效控制。以求建立健康的財務流程，來化解壞賬問題。針對設備損壞的合理賠償訴求，一定要敢于亮劍，停機起訴，付諸法律。總之要據理力爭，不能任由歪風邪氣的蔓延。

在談到高空車租賃公司的盈利之道時，唐坤總結了四點法寶。第一是善于進行合理的人員配置和控制物流成本來控制公司的經營成本。第二是必須建立完善的設備管理體系。第三是一定要合理融資。不能盲目跟風，避免貪大求全、過度使用金融杠桿。最后就是要找準定位，采用差異化經營策略來規避過度競爭。

“通過其它工程機械的前車之鑒，我們只有從提高自身競爭力，差異化經營，避免價格戰，才能生存并持續

中國工程機械工業協會工程機械租賃分會副會長兼秘書長李涵兵

李涵兵：對高空車租賃行業的忠告

中國工程機械工業協會工程機械租賃分會副會長兼秘書長李涵兵向峰會做了2016年中國高空作業平臺租賃市場調研報告，并對高空車租賃行業目前的現狀進行了分析解讀，也提出了自己對行業的中肯建議。

中國高空平臺行業經過這兩年的快速發展，新進入的企業越來越多,高空車的應用領域也不斷被拓寬，市場競爭呈現多樣化的趨勢。隨著政府對安全生產要求的提高,以及勞動力成本的上升，為高空車產品的發展將提供廣闊的上升空間，未來還將會有一些新的企業涉足這一行業。

報告中預測， 2017年，行業將出現“市場保有量繼續上升、租金進入相對慢速下滑期、行業跑步進入滯漲期、租賃市場臨近風險區域、轉租市場升溫、散租市場受青睞”的特點。在報告中，李秘書長呼吁租賃企業要”培育核心競爭力、理性發展，追求效益、善待市場、構建學習型企業、謹慎使用融資手段、開發散租市場”，希望高空車租賃行業能快速、穩步、健康地發展下去。

其他演講：從各自角度分享租賃成功經驗

上海伊爾庚環境工程有限公司副總經理沈丹紅發表了《高空車租賃新模式探討》。在發言中，沈總對比了高空平臺長租和短租的特點，提出長期租賃的模式，將以月為單位的設備租賃擴展為以3年、5年為單位的租賃模式。最后，通過實際案例跟大家分享了高空車長期租賃中的經驗和應注意的問題。天津市中盛百利工程機械有限公司總經理杜學民在會上介紹了二手高空作業平臺引進業務，并分析了進口二手設備的優勢及劣勢。他說，優勢在于“產品性價比高、投資回報率高、折舊損失小及經營風險小”，而“設備故障率高、配件供應困難、維修保養成本高及前期一次性投入大”這四個方面是二手設備的不足之處。

結語：

在工程機械行業量價齊跌的“新常態”下，高空作業平臺市場無疑是全行業僅有的亮點之一。尤其是國內的高空作業平臺租賃市場前景，更是被制造企業和租賃企業一致看好。好的市場前景歸因于高空平臺租賃行業與國家嚴抓安全生產的大政方針高度吻合；租賃市場絕對保有量的低位運行，使其增量市場前景廣闊；以及不斷有新人進入有助于對高空作業平臺租賃率的極大推動。

但是，隨著國內工程機械廠家不斷涉足高空作業平臺制造，必將導致行業銷售領域更加激烈的競爭形勢，也將傳導至租賃環節的白熱化競爭，最終導致企業嚴重虧損甚至無法繼續經營。借助第三屆中國高空作業平臺租賃峰會的交流平臺，行業同仁都在思考，如何促使中國高空作業平臺租賃業避免遭遇“未老先衰”的厄運， 使行業能平穩進入健康、理性的發展階段，需要行業鏈條每條環節的共同努力，拒絕價格戰、對惡性競爭說“不”，共同保護好高空作業平臺租賃市場的廣闊藍天，已成為本屆峰會所有與會代表愈發強烈的共識。

第三屆中國高空作業平臺租賃峰會部分參會代表合影