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　　上午9點，發(fā)車儀式在鄭州萬邦物流園準時啟動，中國重汽集團宣傳部副部長李躍、河南省物流協(xié)會秘書長李霞分別致辭，中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永、中國重汽商用車銷售部副總經(jīng)理劉軍出席活動，卡車司機及經(jīng)銷合作客戶等百余人來到活動現(xiàn)場。

　　賽前，組委會就鄭州站的比賽路況進行了充分調(diào)研，并將比賽時限定格在90分鐘，這是繼上站（石家莊站）比賽以來，再一次壓縮比賽用時。此外，鄭州站比賽的高速路段僅為雙向四車道，同樣要歷經(jīng)兩次上下高速，并且全程路況多起伏、緩坡，因此，不論是對時間的把控，還是應(yīng)付復雜的道路狀況，本站車手們要面臨的困難都是前所未有的。

　　在12名參賽車手當中，來自哈爾濱的女車手王金芝當屬絕對的“焦點”人物，一出場就被“粉絲們”團團圍住，爭相拍照。王金芝今年54歲，是本站比賽中年齡最大的車手，有著20年的重卡駕齡，更讓人不可思議的是，她常年只身一人駕車奔波于祖國大江南北，這讓在場的男司機都大呼“太厲害了”。交談中，王金芝的笑容里透著一種樸實，她說：“沒辦法，兒子在國外留學，得供給孩子。干這行吃的苦你都想不到，所以我也想給自己換臺性能更好、更省油、更舒適的車，這是每個卡車司機都想要的，之前我就關(guān)注過中國重汽曼技術(shù)的車，這次來參賽也是想好好體驗一下”。

　　比賽過程中，嚴苛的規(guī)則，加劇了選手之間的激烈競爭。最終，位居第一組發(fā)車的張慶虎以百公里油耗25.63L的成績拿下冠軍。而亞軍和季軍則頗具戲劇性，他們居然跑出了完全一致的成績，同為26.00L，按照比賽規(guī)則，耗時較少的選手馬治通獲得亞軍，夏傳格僅以1分鐘的微小差距，屈居季軍。他們分別獲得了10000元、6000元、4000元現(xiàn)金大獎以及服務(wù)大禮包。

　　賽后，冠軍獲得者張慶虎表示，自己平時就是駕駛T7H車型，相對來說比較了解中國重汽曼技術(shù)發(fā)動機的特點，本次參賽就是奔著奪冠而來的。而備受關(guān)注的王金芝的成績是百公里油耗28.92L。王金芝遺憾地表示：“這是第一次接觸中國重汽曼技術(shù)車，比賽的時候特別緊張，發(fā)揮得不好。之前開車總習慣大腳油門，不然起不來步，沒想到中國重汽的車動力這么強，輕輕一踩瞬間就有一股勁發(fā)出來，其實完全沒必要大腳油，這無形當中造成了沒必要的油耗。”盡管對自己的成績不滿意，但是王金芝還是深刻地感受到了中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的優(yōu)勢，她不斷地說“確實比我那車好太多了，更加堅定了我快點換重汽車的想法”。

　　隨著本次節(jié)油大賽區(qū)域挑戰(zhàn)賽進入后半程，越來越多的亮點正逐步呈現(xiàn)，吸引了業(yè)界眼球、吊足了觀眾的胃口，更將冠軍的爭奪推向白熱化。本月下旬，節(jié)油大賽將前往杭州，拉開華東賽區(qū)的戰(zhàn)幕，在目睹了西南、西北，東北、華北、華中等各大賽區(qū)選手的精彩表現(xiàn)后，南方選手能否繼續(xù)上演精彩，創(chuàng)下優(yōu)異戰(zhàn)績，敬請繼續(xù)關(guān)注。（本文來自中國重汽）