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　　過去兩年，是中國工程機械行業大變化、大調整的兩年，也是中聯重科大變革、大創新的兩年。在2016年上海寶馬展上，中聯重科對外發布和展示其重磅打造的“4.0系列智能產品”，以“運營經濟高效、作業安全可靠、管理智能便捷、使用綠色環保”，在業內實力圈粉。

　　在國家深度推進創新驅動戰略和“中國制造2025”戰略的當下，中聯重科立足新起點，尋求新突破，全面實施產品4.0工程，不斷推進型譜優化、模塊化設計與智能化研究，打造精品，釋放出強大的產品市場競爭力和生命力。寶馬展現場，中國工程機械信息網（www.wuhubb.com）對話中聯重科中央研究院院長助理任會禮博士，深度解讀中聯重科“4.0產品戰略”。

中聯重科中央研究院院長助理任會禮博士

　　隨需靈動 玩轉模塊化理念

　　產品4.0是以“模塊化平臺+智能化產品”為核心，深度融合傳感、互聯等現代技術，研發整體性能卓越，作業安全可靠，使用綠色環保、管控智能高效的智能化產品。“模塊化平臺是4.0產品的第一核心。”任博士介紹，平臺充分運用模塊化設計技術，將產品的各個子系統以“模塊”的形式進行標準化設計和生產，再根據不同產品的需求進行“組裝”，組合出滿足客戶多樣化需求的產品。使用模塊化平臺，研發效率大幅度提高，產品質量更有保障，使用成本也更低。

　　中聯重科汽車起重機產品是模塊化平臺的重要應用領域。任博士表示，“中聯重科汽車起重機包含三個底盤平臺與五個上車平臺，其中底盤平臺包含37個模塊，上車平臺包含49個模塊，可以組合成5款基本型產品，衍生出20余款產品，覆蓋全部的吊裝需求。同時，平臺內部零部件通用化率超過70%，更接地氣，有助于提升維護成本和服務質量。”

　　智能制造 刷新“中國制造”新高度

　　“中國制造2025”強調，全部推進實施制造強國戰略，“智能制造”被定為其主攻方向。作為行業發展的先鋒軍，中聯重科產品4.0的另一個核心就是智能化，包括產品智能化與產品“互聯物聯”兩大部分。產品智能化致力于讓產品能自診斷、自調整、自適應，讓設備有大腦，能感知外部信息，會主動思考；產品“互聯物聯”則重在重構商業模式，為客戶提供實時、在線、主動的服務，實現從“做設備”到“做設備、管設備、養設備”的全新轉變。

　　“對工程機械行業而言，我們主要以研發智能化產品為核心，通過在設備上加裝傳感器，讓設備擁有‘大腦’，從效率、質量、安全全方位考慮，真正讓用戶受益。”任博士解釋，通過傳感器可實時獲取設備運動特性，診斷設備健康狀況、感知外部作業環境。“這對于提高施工作業效率、提升施工質量、保證作業安全具有重要的意義。比如在田灣核電站的吊裝施工中，我們的3200噸履帶吊在起吊直徑44米、重476噸的穹頂時，基于上百個嵌入式傳感器來感知壓力、載荷、速度等狀態，自動調整作業參數，吊裝精度小于2毫米，實現了吊裝的“穩”和“準”；再比如混凝土泵車，具有31 個嵌入式傳感器，可對電控、泵送等5大系統實現 61 項三級開機自檢及施工過程故障診斷，實時監控設備的健康狀況，保證作業的安全。”

　　任博士現場也舉了一個簡單的例子讓我們更好地了解中聯重科的“智能化產品”所釋放的洪荒之力。在維修服務方面，以往是用戶在設備使用中發現故障，然后打400電話申請維修，這是一種被動的服務。現在通過產品上的傳感器，我們可以先于用戶了解到產品存在的潛在風險，為用戶提供預警。產品出故障后，故障信息可以快速的傳回公司的數據中心，通過數據分析技術找到故障原因，并給出匹配的解決方案，這樣維修人員在趕到現場之前就已經了解到具體的故障信息，快速給出解決方案，預先準備好配件，配送到位。這樣將原來的被動服務變為主動服務，大大縮短了設備的停機時間，提高了效率。

　　互聯物聯定義工程機械行業新商業模式

　　技術的創新正在創造新產業新業態，中聯重科正以智能化產品為載體，通過產品的互聯物聯，對傳統制造業的經營活動進行創新。

　　對企業自身來說，在產品服務上，正從被動的救火式服務，變為依托遠程診斷、預測式維護，為用戶提供在線主動服務，重構服務模式。在市場營銷上，從千軍萬馬跑客戶，變為與客戶端對端互聯，重構營銷模式；在產品研制上，將產品回傳的大數據反饋到研發、制造環節，實現基于大數據驅動的研發制造，使得產品更貼近客戶的需求。

　　對用戶來講，中聯重科既制造設備，也基于產品的互聯物聯為客戶的運營提供實時、在線服務，從幫助客戶對設備的單臺管理，到對多臺設備的集群、系統管理，通過管設備，管人員、管維保，為客戶創造更多的價值和效益。

　　拿汽車起重機而言，車載信息平臺通過物聯網智能交互，實現在機載和遠程端監控設備使用狀態、獲取設備歷史報表、實時安全、故障、維護保養提醒。同時與中聯重科自主開發的APP裝備e通、微信平臺進行聯接，及時獲知設備故障預警、設備維修保養提醒、設備軌跡信息回放以及運營統計報表等相關內容，實現實時化的市場洞察。

　　突破創新框架解決行業供給側改革瓶頸

　　在新常態下，中國制造轉型升級的重點仍是要解決“產品本身”問題，任博士強調，2016年，中聯重科持續以創新極致的工匠精神，在提高產品的可靠性和精細化設計上精益求精，為廣大用戶提供性能更優越、質量更可靠的產品，在中國制造業轉型升級的大趨勢中，贏得機會、贏得競爭。

　　任博士表示，中聯重科攜手國內可靠性研究權威機構，采用先進的可靠性設計方法，實現產品可靠性全面提升30%以上，處于行業領先水平。“如今，市場終端更加關注產品的設計細節，本次展出的中聯重科4.0產品在外觀涂裝、制造的精細化、人機工程等細節方面都做到了精益求精。”

　　對于行業的市場前景，任博士指出，工程機械實現轉型升級，應以創新驅動為核心動力。“中國經濟已進入了一個與過去三十年高速增長期不同的新階段，在這場搶占科技制高點的競賽中，無論是優化增量，還是調整存量，都離不開創新。在行業供給側結構性改革持續推進的當下，中聯重科看到了更多的市場機遇。中高端產品時代已經來臨，唯有緊跟時代步伐，立足市場之需與客戶之本，更加注重產品在可靠性、智能化和綠色化方面的提升，不斷調整步伐，才能激發更多潛力，助力制造強國！”

中聯重科ZCC2600CR履帶起重機

　　行業評論：

　　如今，行業競爭已從產品的技術競爭，進入平臺的競爭。推動互聯網技術與用戶需求對接，為客戶帶來提高生產力、工作效率、安全性和盈利水平的多種數字解決方案，是工程機械行業的重要創新方向。在這場“裝備制造+互聯網”戰役中，中聯重科無疑已經走在了行業前沿。作為未來商戰的主要武器，物聯網應用到工程機械將實現兩大功能：一是產品的模塊化、智能化，二是大數據的采集與分析，在中聯重科最新發布的“4.0系列智能產品”上，我們看到更多可挖掘的潛力。

　　打造開放、共享的多主共贏互利生態圈，去粗取精，著眼更大的未來，這或許也是市場調整期，中國工程機械轉型升級、重新布局的新出路。從整機設備的供應商，積極轉型為設備技術服務商，關注工程機械后市場，整合優勢資源，提供軟硬件一體化的服務和管理，塑造中國制造核心競爭力，中國工程機械行業互聯網革命已然到來！你，準備好了嗎？

　　版權聲明：

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