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　　地鐵與我們的日常出行息息相關(guān)，但大多數(shù)人并不認(rèn)識(shí)俗稱“地龍”的地鐵施工“利器”盾構(gòu)機(jī)。15日，由中船集團(tuán)屬下中船重型裝備有限公司承辦的中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)械分會(huì) 2016 年會(huì)在廣州召開(kāi)。會(huì)議圍繞中國(guó)盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及國(guó)產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)械研制等主題進(jìn)行了充分交流，并就TBM/盾構(gòu)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的最新機(jī)遇與挑戰(zhàn)展開(kāi)高端對(duì)話。

　　據(jù)了解，盾構(gòu)機(jī)又稱隧道掘進(jìn)機(jī)，承擔(dān)著地鐵高效安全快速施工的重任，目前已被廣泛地運(yùn)用于地鐵、鐵路、公路、電力、引水工程、市政管網(wǎng)、過(guò)江隧道等地下空間工程建設(shè)工程，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)此類設(shè)備的需求也在急劇擴(kuò)大。

　　國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司原巡視員李國(guó)勇在發(fā)言中指出，目前，以盾構(gòu)機(jī)為主的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的發(fā)展正步入黃金時(shí)期，接下來(lái)，也是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的重要時(shí)期，尤其是以軌道交通為代表的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將需要各種各樣的盾構(gòu)機(jī)。與此同時(shí)，隨著中國(guó)制造2025戰(zhàn)略的實(shí)施和“一帶一路”戰(zhàn)略走出去，掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)的需求量還會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

　　一直以來(lái)，盾構(gòu)機(jī)制造與市場(chǎng)一直為國(guó)外所壟斷，特別是在核心關(guān)鍵設(shè)備方面受制于人。李國(guó)勇介紹，我國(guó)掘進(jìn)機(jī)的發(fā)展通過(guò)自主創(chuàng)新、合作創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型創(chuàng)新、招商引資等，已經(jīng)掌握了自主設(shè)計(jì)制造盾構(gòu)的能力和在中國(guó)市場(chǎng)取得了主導(dǎo)地位，已形成全球最大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，打破了國(guó)外長(zhǎng)期壟斷國(guó)內(nèi)盾構(gòu)市場(chǎng)的局面，同時(shí)在出口方面，呈現(xiàn)穩(wěn)步前進(jìn)的態(tài)勢(shì)。

　　針對(duì)如何讓我國(guó)成為世界一流的掘進(jìn)機(jī)械強(qiáng)國(guó)，業(yè)內(nèi)專家總結(jié)，今后幾年掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)應(yīng)努力要在三個(gè)方面下功夫：一是大力開(kāi)拓海外市場(chǎng)，二是繼續(xù)加快關(guān)鍵配套件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，三是加強(qiáng)自主創(chuàng)新和品牌建設(shè)。

　　中船重裝是一家在廣州成長(zhǎng)發(fā)展起來(lái)的重型裝備制造業(yè)央企。據(jù)介紹，中船重裝已將大功率主推系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件仿真分析能力、焊接裝配工藝等軍用技術(shù)，成功轉(zhuǎn)化應(yīng)用到了地下空間工程裝備產(chǎn)品的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)中，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品性能的同時(shí)，還提高了產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率。

　　中船重裝常務(wù)副總經(jīng)理陳國(guó)榮介紹，目前，企業(yè)形成了以城市軌道交通發(fā)展需要為主，城市地下綜合管廊、地下商場(chǎng)、車庫(kù)、人防等綜合體的發(fā)展為輔的地下工程裝備自主品牌、自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品系列。下一步的發(fā)展目標(biāo)是進(jìn)軍海外市場(chǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中船重裝已手持近2億元的海外訂單，近期還將陸續(xù)再簽訂1億多元的海外訂單。