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　　2017年1月6日，以“轉型升級 引領未來”為主題的中國重汽銷售部2017年商戶大會將在濟南隆重召開！中國重汽誠邀廣大經銷商、合作伙伴“回家”，共同開創2017年中國重汽新篇章。

中國重汽2017年商務大會倒計時16天

　　大會現場將展出多款中重卡產品，小編先帶您一飽眼福。

　　震撼上市

　　HOWO-T6G 6×4 B版牽引車

HOWO-T6G 6×4 B版牽引車

　　中國重汽為適應新GB1589-2016，針對輕量化標載干線運輸市場，全新震撼推出搭載曼技術9升發動機的HOWO-T6G 6×4 B版牽引車。該車型嚴格按照曼公司的生產工藝和產品釋放標準，采用國際知名重卡供應商，專項定制，該車型具有裝載質量大、性價比高等突出優勢。

　　★ 來自歐洲名門，美觀大氣，豪華舒適、男神氣概！

　　★ 適用于輕量化標載干線運輸領域，自重8.1噸 ！

　　★ 動力強勁，功率可達380馬力，性能可靠、節能環保！

　　★ 完美空氣動力學和人機工程學設計，豪華大氣、安全可靠、經濟舒適！

　　★ 打造無與倫比的駕乘舒適度，降低您的疲勞，提高運輸效率！

　　★ 發動機型號（馬力）：MC09.38-50（380）

　　★ 變速器型號：HW19712L

　　★ 驅動橋（速比）：MCY11雙后橋(i=4.11)

　　★ 自重：8.1噸

　　運煤霸王

　　HOWO-T7H  6×4 VB版牽引車

HOWO-T7H 6×4 VB版牽引車

　　中國重汽為適應新法規帶來的市場變化，針對煤炭運輸市場，為提高單車運輸能力，專項研發，推出HOWO-T7H運煤霸王，將中高端長途運煤車帶入了輕量化新時代，重塑國內中高端長途煤炭運輸車新標準。

　　★ 全新輕量化設計——健康瘦身、品質更優

　　采用德國曼技術輕量化設計大幅降低了整車自重，T7H6×4牽引車自重最低可達8.1噸。

　　★ 國內最強動力總成——神州大地、任我馳騁

　　源自德國曼的6缸渦輪增壓發動機，功率高達440馬力，最大扭矩2100N·m，強勁的動力讓您的座駕所向披靡。B10壽命更是高達150萬公里。

　　★ 超低整車風阻系數——經濟節油、霸氣奢華

　　T7H駕駛室風阻系數僅0.55，接近平頭卡車極限；降風阻顯霸氣，足以媲美百萬級進口卡車。

　　★ 發動機型號（馬力）：MC11.44-50

　　★ 變速器型號：HW19712CL

　　★ 驅動橋（速比）：MCY11 雙后橋(i=3.36)

　　★ 自重：8.3噸

　　重卡新標桿

　　HOWO-T7H 540大馬力牽引車

HOWO-T7H 540大馬力牽引車

　　中國重汽集頂級優勢產品于一體，為國內用戶打造了一款具備世界頂級配置和極高性價比的產品，讓您暢享駕駛樂趣。

　　★ 集眾多優秀配置于一身，定義國內重卡新標桿

　　曼技術540馬力發動機、AMT大扭矩超速檔變速器、小速比3.36后橋，黃金配比動力總成；

　　T7H-G高地板豪華駕駛室、美國瀚瑞森HUV橡膠懸架、600L鋁合金油箱、前盤后鼓制動器、 ABS+ASR+EBL、鋁合金儲氣筒……

　　★  “高大上”中的賺錢機器

　　50%進口車的價格，100%進口車的體驗——30多萬元的價格，年運行30萬公里不在話下，輕松幫您把錢賺，數錢數到手抽筋。

　　★ 德系百寶囊，行車好助手

　　AMT：與WABCO合作開發的手自一體變速器，讓每一位AMT卡車駕駛員都有一流水平；

　　緩速器：VOITH新一代液力緩速器，長下坡路段好幫手，卡車淋水終結者；

　　EVB：排氣門制動，配合液力緩速器，從此天下無長坡；

　　ABS+ASR+EBL：驅動防滑和電子制動力分配，響應快，剎車短，不側滑，更安全；

　　可選600+400L雙油箱:大幅度延長續航里程，解決用戶頻繁加油的煩惱。

　　還有眾多的好寶貝期待您的探索。

　　★ 駕駛室：T7H-G

　　★ 發動機型號（馬力）：MC13.54-50（540馬力）

　　★ 變速器型號：HW25712XAC

　　★ 驅動橋（速比）：MCY13Q（3.36）

　　干線之星

　　HOWO-T7H 6×4 B版牽引車

HOWO-T7H 6×4 B版牽引車

　　★ 來自歐洲名門，美觀大氣，豪華舒適、男神氣概，星味十足！

　　中國重汽全面引進曼公司整車技術，為國內標載客戶專項定制了T7H/6×4牽引車“干線之星”。

　　★ 顏值很高，更靠“七超”！

　　1、 超高載重—標載設計，底盤自重更輕（可達8.1噸），鞍座高度低至1210mm，。

　　2、 超級可靠—發動機B10壽命達150萬公里，與曼同步的全球零部件供應體系，產品釋放完全采用德國曼標準。

　　3、 超低油耗——駕駛室低風阻設計+可調大導流罩，實現油耗最低。XXX省龍口物流公司，車貨總重49噸，車速80-90km/h，油耗30-31L/百公里，堪于進口車媲美。

　　4、 超高時效——大馬力+小速比（2.85），最高車速110km/h，國內重卡望塵莫及。高強度連續作業能力強，持續運行里程1000公里以上/天。北京托普旺物流公司，從北京到烏魯木齊，3300公里，48小時到達，日行1500公里以上。

　　5、 超級安全——駕駛室碰撞指標按最嚴格的瑞典標準，標配發動機排氣門制動EVB。

　　6、 超級舒適——采用高地板高頂寬（內部空間高1.9米）+寬臥鋪960mm+四點氣囊懸浮駕駛室+氣囊座椅，給您無與倫比的駕乘感受。

　　7、 超強智能——“智慧重汽、由我掌控”，中國重汽智能通系統是車聯網技術在曼產品上的成功應用，可實現用戶車輛運營的信息化管理。

　　★ 發動機型號（馬力）：MC11.44-50(440)

　　★ 變速器型號：HW20716CL

　　★ 驅動橋（速比）：MCY11(4.11)

　　★ 自重：8.35噸

　　陸地航母

　　豪瀚J5G 4×2車輛運輸車

豪瀚J5G 4×2車輛運輸車

　　中國重汽適應法規需求，抓住國家取締飛機板契機，全新打造的一款車輛運輸車產品，主打國內新法規轎運市場。

　　★ “承載多”—— 一車一掛的中置軸列車全車總長設計22米，其中主車為12米，車寬為2.55米，可以運輸8-10輛商品車，比市場16.5米單排半掛轎運車多運2-3輛，多運多賺。

　　★  “自重輕”——豪瀚J5G系列 4X2底盤自重5.65噸，比國內同類產品輕550公斤。底盤越輕，承載越大，運輸不同型號轎車范圍越廣。

　　★  “小個頭”——為中置軸轎運車量身定制的奔馳技術H26系列低頂駕駛室，保證駕駛室頂部離地高度不超2.65米，整車高度降低，增加裝載高度，適用范圍更廣。

　　★  “低重心”——采用氣囊及板簧懸架設計，提高整車穩定性及運輸效率；高度可調，方便上車；平順性較好，舒適性較高。

　　★  “耗油低”——曼技術MC07系列發動機技術領先，升功率大（210－340bhp），經濟區扭矩大（1250Nm），加速性更快；發動機B10壽命80萬公里，首次及間隔換油里程3萬公里，節油省心又省事。

　　★ 發動機型號（馬力）：MC07.31-50（430馬力）

　　★ 變速器型號：HW13710C

　　★ 驅動橋（速比）：153（4.875）

　　行業新星

　　HOWO-T5G 4×2中置軸貨運列車

HOWO-T5G 4×2中置軸貨運列車

　　中國重汽適應新GB1589- 2016，針對快遞快運物流市場，深入調研科學分析，推出T5G-4×2中置軸貨運列車，采用雙7820mm貨廂模式，前可甩廂后可甩掛，極大的提高了用戶的運營效率和運營收益。

　　★ 多拉快跑，我最強——汽車列車比三軸廂式半掛車多出容積20立方，運能提高25%左右，運輸效率平均提升30%左右。

　　★ 甩廂甩掛，我全能——前可甩廂，后可甩掛，滿足物流靈活配廂要求；車廂整體可升降，提高車輛利用效率及物流速度，降低作業強度。

　　★ 實用美觀，我最靚——整體水平處于國內行業領先地位，集實用性、美觀性于一體。

　　★ 節能環保，我全行——汽車列車減少路面車輛的數量，節能環保，性價比高。

　　★ 發動機型號（馬力）：MC07.34-50（340）

　　★ 變速器型號：HW16709XSTC

　　★ 驅動橋（速比）：MCY13單后橋（4.11）

　　★ 其他：TGA車架，后空氣懸架，275/80R22.5