近日,南通政田——三菱首批4臺船用起重機順利下線,并正式交付。據介紹,首批交付的4臺船用起重機,起吊能力為36噸,工作半徑達28米,將用于韓通船舶建造的57000噸散貨輪上,能夠滿足各種不同貨物的裝卸需求。
近日,南通政田——三菱首批4臺船用起重機順利下線,并正式交付。這標志著三菱重工這一國際品牌船用起重機在中國實現了本土化生產。今后,南通的船舶配套產業鏈更臻完善,而眾多國內船企特別是本地船企也獲得了就近采購高品質船用起重機的機會。
三菱重工是日本最大的重工生產企業,生產的船用液壓起重機技術處于全球領先水平。過去,國內僅有3家企業生產船用液壓起重機,總量600臺,遠遠不能滿足上萬臺的市場需求量,絕大部分依賴進口。南通政田瞄準這一市場空白,去年與三菱重工牽手合作,成為三菱重工在中國唯一許可生產船用液壓起重機的企業,大大提升了我市船舶配套能力和我國船用起重機的產能、技術含量。
據介紹,首批交付的4臺船用起重機,起吊能力為36噸,工作半徑達28米,將用于韓通船舶建造的57000噸散貨輪上,能夠滿足各種不同貨物的裝卸需求。
友情提醒 |
本信息真實性未經中國工程機械信息網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |