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　　2017年《政府工作報告》對實體經濟指明了發展方向，即“以創新引領實體經濟轉型升級。實體經濟從來都是我國發展的根基，當務之急是加快轉型升級。要深入實施創新驅動發展戰略，推動實體經濟優化結構，不斷提高質量、效益和競爭力。”全國人大代表、華菱星馬董事長劉漢如對此深有體會，他在接受《中國汽車報》記者采訪時表示：“行業的發展一定要靠技術引領，一定要靠創新進步，再按以前的老路子走肯定不行，要向改革要效益。”

全國人大代表劉漢如

　　在劉漢如看來，2016年我國經濟增長比較溫和，但在溫和中實現了經濟調整，實現了經濟增長方式的轉變，高新技術產業和產品增長很快，成為增長的新動能。政府工作報告強調不會采取“大水漫灌”的方式刺激經濟釋放出一個信號，即通過科技創新推動實體經濟發展，實現中國制造向中國創造轉變。“政府工作報告提出要深入實施《中國制造2025》，加快大數據、云計算、物聯網應用，以新技術新業態新模式，推動傳統產業生產、管理和營銷模式變革。這表明整個制造業都要轉型升級，盡快推動科技進步和創新。創新包括技術創新和制度創新，比如創新體制機制，提高科技人才待遇、增加收入，落實股權期權和分紅等激勵措施。”劉漢如認為，技術創新和制度創新缺一不可。

　　對于政府工作報告中提到的發展清潔能源汽車，劉漢如表示，這正是他這兩年在兩會提的建議：“新能源汽車仍然是發展方向，但天然氣汽車和甲醇汽車等也應該得到發展，應該鼓勵發展多種替代能源，比如天然氣就很適合應用到重型卡車上。”

　　提及環保政策對汽車的要求，劉漢如認為，這是在倒逼商用車進步。“節能環保必然是商用車企業關注的一個重點，比如實施‘國六’排放標準就面臨很多的技術挑戰。一方面用戶要求性能優越、節油、可靠性要高、故障率要低，另一方面國家環保政策要達標。”劉漢如說，“發展方向和要求都明確了，2017年將是充滿動力和希望的一年，整個汽車行業應該擼起袖子加油干。”