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　　今年1-2月，柳工裝載機迎來開門紅，60噸機型銷量同比增長270%，大型機銷量同比增長200%;3月份，柳工乘勢而上，裝載機銷量累計突破35萬臺。

　　受世界經濟結構性低迷影響，中國工程機械行業近五年持續震蕩下行。面對如此嚴峻的市場形勢，柳工以國家實施“一帶一路”戰略為發展契機，在公司全面國際化、全面智能化、全面解決方案三大戰略指引下，立足自身，苦練內功， 實現了穩健運營和持續發展。

柳工裝載機銷量累計突破35萬臺

　　一是創新技術。面對市場需求的不斷變化，柳工始終緊跟市場變革，深耕技術創新，通過引進技術人才、強化技能培養等，不斷增強企業的技術創新能力，以技術革新帶動產品升級，使企業擁有核心競爭力。2016年，柳工全面推出符合國三排放標準的H系列裝載機，在節能、環保以及關鍵核心技術上鞏固了行業領先地位;11月份，柳工在全球經銷商年會期間發布了垂直舉升裝載機，這款裝載機所采用的新技術——鉸接車架上的垂直舉升動臂以及機械式自動放平反轉鏟斗連桿機構，開創了行業內的先河。

　　二是強化研發。對于研發的投入上，柳工從來不遺余力。柳工在柳州建立了全球研發中心，在上海、江蘇等地有研發機構，在美國、英國、波蘭和印度也設立了研究院。柳工注重整合全球的研發資源，包括各個國家的高層次人才、最先進的研發技術、試驗技術等，研發人員通過柳工一流的研發流程和研發平臺，可以高效率、高品質得完成研發工作。強大的研發團隊使柳工裝載機產品在技術含量、節能減排、安全操控等各方面，領先國內同行并率先達到了國際先進水平，在行業內樹立了好口碑。今年1月，柳工裝載機再度榮獲“2016中國裝載機用戶品牌關注度十強”，這已是柳工裝載機連續第9年獲此殊榮。

　　三是布局海外。柳工早在2002就提出了海外戰略，通過建設營銷網絡推廣平臺、建立海外工廠、兼并收購等舉措，不斷開發海外業務，加大海外布局。隨著國家“一帶一路”發展戰略的實施，柳工充分把握機遇，全力開拓“一帶一路”沿線市場。當前，中國和老撾 “一帶一路”首個工程項目——中老高速鐵路全線施工，柳工裝載機參與工程建設;在越南市場上，每2.5 臺裝載機中就有1臺是柳工制造;柳工的產品已經覆蓋“一帶一路”的近50 個國家;柳工擁有一個由130多個國家的300多家經銷商組成的龐大而全面的經銷商網絡，坐擁全球2650余個銷售網點。

　　目前，柳工以裝載機為基礎，已經形成了裝載機、挖掘機、平地機、壓路機等系列產品，全面實現了研發、采購、制造、銷售、服務全球價值鏈的戰略布局。