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　　從上海鐵路局了解到，今年上海鐵路局將再掀長三角鐵路建設高潮，12個項目將在今年內開工建設，其中包括滬蘇湖鐵路，這條高鐵線建成后，上海到湖州的火車旅行時間將由現在的2小時左右壓縮到1小時左右。

　　地處長三角地區、擁有中國最發達鐵路網的上海鐵路局今年將開工建設12個項目，投資規模約2262億元。這些項目包含新建高速、普速線路，電氣化改造，貨場建設等，對于完善、優化長三角鐵路網功能，方便百姓出行，促進沿線經濟社會發展具有重要意義。具體來說，這12個項目包括：滬蘇湖鐵路、鹽通鐵路、滬通Ⅱ期、安九鐵路、昌景黃鐵路、黃池鐵路、甬金鐵路、杭紹臺鐵路、莊橋至寧波增建三四線、水蚌電化蚌埠外繞、大豐港支線、湖州西貨場等。

　　12個項目中，與上海關系最為密切的有兩個，一個是滬蘇湖鐵路，將新建上海至蘇州至湖州時速350公里的高鐵，新線全長164公里，總投資約418億元，自上海虹橋站始發，經蘇州吳江至湖州。另一個是滬通鐵路Ⅱ期，即江蘇太倉至上海奉賢四團段線路，全長112公里，設計時速200公里，該項目是在建滬通鐵路的延伸段，線路自太倉引出后，向東經楊行、浦東接入浦東鐵路四團站，全線將設太倉、徐行、外高橋、曹路、上海東、四團6個車站。