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　　國內民品銷售比去年同期增長180%、“第三代重型軍用越野車初樣車工程設計”順利通過評審……陽春時節里的陜汽依靠持續推進的機制創新與轉型發展，繼續2016年高速增長勢頭，一季度戰果累累，生產各類汽車4.6萬輛，同比增長67%，銷售4.3萬輛，同比增長74%，順利實現首季“開門紅”。

　　戰略加速落地

　　3月31日，陜西西安涇渭工業園區內，陜汽貼心服務同盟會舉行了2017年首次會議。

　　于2016年4月12日成立的“陜汽貼心服務同盟會”是陜汽針對行業新規及公路物流運輸用車的特點，適應新時代客戶服務需求的產物，經過將近1年時間良性運行，一種共享服務資源的服務新模式已然形成，越來越多的渠道和客戶獲得收益。

　　對于陜汽來說，諸如此類以客戶為中心進行的需求研究，已經成為日常工作的中心所在，在由制造型向服務型的轉型過程中，關注產品全生命周期、關注客戶運營全過程體現在陜汽的方方面面并變成了產品新的競爭優勢。

　　2017年，陜汽將內部資源更多的配置到戰略落地的重點業務上。營銷體系加快向價值營銷的轉型，以天行健車聯網服務、金融服務為依托，陜汽重卡推出的二手車營銷置換，車貨聯營/會員營銷模式研究深化，金融策劃改善提升，微創新機制保障，服務暖心工程等一系列創新營銷模式，圍繞產品銷售，以整體解決方案的模式塑造差異化競爭能力，進一步擴大了客戶群體及業務規模。

　　研發體系則持續增強正向開發能力建設，在提升現有優勢產品性能水平的基礎上，開發針對性和競爭性產品，謀求區域市場銷量突破，其中針對農副產品運輸、快遞物流和冷鏈物流等細分市場，研發推出了德龍L3000中型載貨車，至此，陜汽載貨車涵蓋X3000、L3000和新M3000三個品系，且全系載貨車國五新品均已上市，這就意味著陜汽在產品結構及產品層次已形成了“高、中、低”全系列、全覆蓋的核心競爭力。

　　人人皆可創新

　　汽車總裝配廠試制車間辛鵬自制防凍液加注工裝，使單車加注防凍液的時間由40分鐘提高到8分鐘。

　　特種車事業部裝配一車間王立、張國建、董智文自制消聲器裝配工裝，使偏置碼頭車消聲器的裝配時間由8分鐘縮短至2分鐘。

　　通力公司礦威70駕駛室裝焊線員工將閑置工裝改制為點焊工序工裝，實現360°旋轉，使點焊作業由原來的3人操作變為1人操作，3臺焊機減少為2臺。

　　他們并不是少數者，當下的陜汽，基于崗位的微創新正逐漸匯聚成為企業創新前行的強大推動力量。

　　“創新更主要的是來自于身邊那些微小的改進，職工群眾中蘊藏著無窮的創新智慧。”陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明在2017年職工代表大會上的講話給陜汽萬千崗位創新者鼓了干勁，吃了定心丸。

　　今年以來，陜汽在抓好技術、產品、管理創新的基礎上，通過內部機制調整、薪酬制度設計等方式挖掘激勵身邊的小微創新和改進，鼓勵創新，包容失敗。創新，尤其是“微創新”頻頻出現在企業研發、生產、銷售等各個環節的管理措施中，汽車工程研究院組建創新工作室、銷售公司發布“微創新獎勵”機制……濃厚的創新氛圍開創了人人爭當“創客”的新局面，全員立足崗位創新已成為企業高速發展的動力源泉。

　　一季度，僅汽車總裝配廠員工實施改善378項，日均達4項改善項目，同時累計生產整車28953輛，人均效能達到歷史最高。

　　拼搶市場份額

　　依靠轉型發展、創新驅動所累積的綜合競爭能力，已成為陜汽拼搶市場的有效資本。一季度，陜汽重卡的國內市場表現十分搶眼，銷售3.5萬輛，同比增長180%，市場份額同比增長3個百分點，其中，3月份單月銷量突破1.5萬輛，國內民品整體銷量增速行業第一，細分車型及優勢市場創造六個第一，“陜汽速度”再次成為焦點。

　　亮眼數據的背后，凝聚著陜汽人的實力打拼。“拼搶市場必須成為2017年陜汽市場運作最為鮮明的特征”，年初袁宏明曾作如此要求。

　　據了解，開拓市場、搶奪份額、成功實現市場增速，陜汽無論是銷量增長，結構轉型，還是重點產品突破，細分市場，均處于行業前列。

　　由于緊抓市場需求，陜汽重卡“攻守并進”，在守住自身自卸車市場全行業領先地位的基礎上，在各細分市場的表現也可圈可點。尤其在牽引車領域，銷售2.7萬輛，同比增長220%，比行業增速快一倍還多。

　　此外，陜汽細分市場進一步突破，針對日用工業品、農副產品運輸、危化品、公路自卸、快遞、冷鏈、水泥攪拌車等細分市場一季度銷量同比增長超過100%；港口車、渣土車銷售亦持續保持細分市場行業第一。

　　根據 “十三五”規劃要求，2017年陜汽將實現產銷13萬輛、銷售收入380億元、力爭進入行業前三的年度目標。圍繞“戰略落地、創新驅動、搶抓市場、實現超越”，從推動價值營銷、強化渠道能力建設、深化客戶需求研究、實施創新驅動戰略、持續優化基礎管理、完善黨建工作機制、大力傳播正能量、強化干部隊伍培訓、創新黨風廉政建設等9方面為抓手， 陜汽2017全年目標的順利實現已然沒有懸念。