好成績來自用戶的信任,下面來聽聽用戶都是怎么說的。
認準黃金動力 跑貨運更省力
來自重慶的彭友國在2016年11月買了一輛陜汽德龍X3000黃金版牽引車,起初購買陜汽,彭友國就是看中了陜汽的黃金動力。“我是做普貨運輸的,從重慶拉到北京和上海。現在運價低,就得靠多跑才能掙錢,陜汽X3000黃金版有500馬力,在路上不僅動力強勁,而且結實耐用。”彭友國對《商用汽車新聞》記者說到。
運輸市場不景氣,卡車司機只能靠提高運輸效率才能實現多勞多得。
陜汽X3000黃金版:用了都說好才是真的好!
“我拉著31噸貨,從江蘇蘇北到蘇南,來回1000多公里,以前開其他品牌車來回需要兩天,現在開著陜汽X3000黃金版一天就能跑個來回,效率真是杠杠的。”江蘇宿遷的程貴軍對X3000黃金版連連稱贊。
用戶程貴軍
目前,程貴軍已購買了2輛陜汽X3000黃金版牽引車,都是大馬力車型,“現在兩輛車都跑了十幾萬公里,從沒在路上趴過窩,好用沒毛病。”
他告訴記者,宿遷是運輸大市,2016年僅當地一個縣城就賣了4000輛車,這其中陜汽占了很大份額。“用過陜汽的人都說好,在我們這,陜汽銷量一直都是前兩名。”
好用又耐用,這也讓陜汽擁有了大批忠實用戶。“我跑貨運十幾年了,一直都開陜汽。以前是陜汽F3000,380馬力,一直開得很好。后來陜汽出了X3000黃金版,我就把原來的車換了,買了X3000黃金版,馬力大跑起來更省力。我拉貨是從江蘇到廣州,來回得3000~3500公里,X3000黃金版油門更輕,開起來也舒服。”來自江蘇無錫的用戶潘連軍說道。
舒適貼心 省去后顧之憂
X3000黃金版作為陜汽面向高端市場的車型,除了對車輛內部配置優化外,在車輛的舒適性方面也進行了諸多改進。
自2016年11月10日起,X3000黃金版訂單全面切換為進口格拉默座椅。格拉默座椅可以算得上是卡車座椅中的高端座椅,德龍X3000黃金版所采用的格拉默座椅具備10項舒適調節功能,大大減輕駕駛疲勞,提高行駛安全。
此外,臥鋪也進行加寬,達到90厘米,如果帶人跟車的話,完全可以兩人一起在下鋪休息。“床鋪很大很軟,翻身不費力,跟在自己家里睡差不多,而且儲物空間也很大,足以放下日常用品,很實用。”程貴軍說。
產品處處體現了陜汽對用戶的貼心關懷,服務更是省去了用戶的后顧之憂。
2016年陜汽推出七大e服務舉措,實現了行業第一“快”,加上行業領先的天行健車聯網服務系統,1200家核心站、3600家衛星站,50家區域配件營銷中心,5000家配件經銷商,行業最大的呼叫聯絡中心,150位專家全天候在線服務等,陜汽能給客戶最全面的服務,讓用戶在使用產品的過程中感受到無微不至的關懷。
好東西就要跟更多人分享。“如果有人問我什么車好,我肯定第一個推薦陜汽X3000黃金版,真是用過了都說好。”程貴軍說道。
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