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　　5月10日，首批4臺鐵路大型養路機械在湖北金鷹重型工程機械有限公司(簡稱金鷹重工)順利通過馬來西亞代表驗收后發往馬來西亞，將用于該國東海岸鐵路線既有線改造工程。這是中國鐵路總公司下屬的鐵路工程機械設計、制造企業首次向東南亞地區國外出口成套大型養路機械。

中國首次向國外出口成套鐵路大型養路機械

　　金鷹重工是中國鐵路工程機械主要生產廠家，2009年以來，先后多次向美國、巴西、新西蘭、澳大利亞、蘇丹等國家出口各種類型的工程機械，出口額達到8億元人民幣。

　　2016年底，金鷹重工響應國家“一帶一路”經濟規劃，以鐵路大型養路機械產品為依托，成功與馬來西亞公司簽訂了道砟清篩車、搗固車、道岔搗固車、穩定車、配砟整形車等全系列成套大型養路機械產品合同，這是中國首次出口大型養路機械成套產品，涵蓋了鐵路線路清篩、搗固、穩定、配砟等作業的全部工序，可一次完成鐵路線路的維修作業。

　　鑒于這批產品生產周期短，兩國鐵路軌距不同，金鷹重工專門成立了馬來西亞項目組，以小時為單位，倒排生產計劃，24小時不間斷生產，保質保量地完成了此次產品研發、生產、調試、交驗任務，按時、按質、按要求完成了該批產品的生產交付。

中國首次向國外出口成套鐵路大型養路機械

　　據介紹，馬來西亞東海岸鐵路線具有40多年的歷史，從馬來西亞金馬市出發，最后到達馬泰邊境道北(tumpat)，是馬來西亞橡膠、棕油等農產品(8.900, -0.23, -2.52%)發往全國和出口的重要通道。由于該線路年久失修，列車的運行速度只能達到每小時40公里，嚴重制約馬來西亞經濟作物運輸。

　　馬來西亞通過進口這些產品，不但能提高東海岸鐵路線既有線改造工程施工效率，還能提高線路的維修質量，提高列車運行速度，推進馬來西亞經濟發展和對外交往。