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　　荊岳長江大橋橫跨湘楚大地，北接荊州，南連岳陽，“利彌兩湖，惠及八方”。總長5400多米，總投資超過23億元，是目前國內主跨孔最長的公路大橋。來自地質勘探的數據顯示：橋址區地質構造復雜，深泓以北為白云巖，分布多處斷裂帶，溶洞、裂隙發育。眾多不良地質條件集中在一處，在整個長江流域十分罕見，也正因如此，大橋的檢測問題也成為重中之重。

大橋養護方引進的徐工橋梁檢測車在荊岳大橋大顯身手

　　徐工20米桁架橋梁檢測車是利用伸縮作業平臺直接在橋梁板正下方進行修復連續箱梁底部存在的裂縫、麻面及主跨底部加固鋼板的除銹上漆工作，即便面對該橋復雜的結構形式也能伸縮靈活、用的得心應手，對于檢測不遺留任何死角，再加上操作簡便，大大降低了施工人員的勞動強度，節約了人力、物力成本，受到養護方和工作人員的一致好評。

　　該橋檢車更便于對大型、特大型橋梁的檢測工作，可以使橋梁檢測人員能夠直觀地檢測橋底的情況，完成對橋梁檢查的數據采集、病害記錄，通過檢查及時發現問題，排除隱患，為今后橋梁的維護、保養提供寶貴資料。

　　徐工集團是我國唯一一家同時生產臂架式和桁架式橋梁檢車作業車的大型國有企業，同時也是國家橋梁檢測車行業標準的唯一起草單位。該系列橋梁檢測車憑借優異性能、國際領先的技術、經濟的價格，不僅結束了國內橋梁檢測作業工作長期以來進口產品的歷史，同時還遠銷東南亞、中東以及非洲各地，占據行業50%以上市場份額。