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玉柴創新混合動力發動機可再降一成油耗
www.wuhubb.com   2010-01-26  中國工程機械信息網
導讀:  僅在現有內燃機基礎上,添加幾個簡單模塊,就可以達到明顯的節能降耗效果。廣西玉柴機器股份有限公司和英國布魯奈爾大學的最新合作成果———可再生空氣混合動力發動機日前在玉柴面世?! ∵@是目前世界上 ...

  僅在現有內燃機基礎上,添加幾個簡單模塊,就可以達到明顯的節能降耗效果。廣西玉柴機器股份有限公司和英國布魯奈爾大學的最新合作成果———可再生空氣混合動力發動機日前在玉柴面世。

  這是目前世界上第一臺利用現有零部件技術實現可再生空氣混合動力功能的發動機,此發動機的問世標志著玉柴在新能源技術的研發和應用領域里取得了新突破,該技術達到了國際先進水平。在哥本哈根世界氣候大會剛剛降下帷幕、國際和國內節能減排呼聲日益高漲之際,玉柴推出該創新成果可謂用心良苦。

  小改動孕育大效益

  “可再生空氣混合動力技術功能實現”發布會在玉柴工程研究院舉行,發布會由玉柴機器股份有限公司總工程師沈捷主持。玉柴機器股份有限公司董事長晏平、總經理李天生和英國布魯奈爾大學機械系主任、先進動力與燃油中心主任、英國大學內燃機聯合會副主席趙華出席了此次發布會。

  趙華介紹說:“可再生空氣混合動力技術是指在現有內燃機技術的基礎上,在不添加任何蓄電池、電機等電力系統的情況下,利用專利技術回收制動過程中發動機產生的壓縮空氣,通過對回收的壓縮空氣進行有效管理,分別再利用于發動機啟/停控制、低速增壓補償、整車氣動系統供氣補償等,不但降低了常規車輛、尤其是城市公交車輛的使用燃油消耗和二氧化碳排放量,而且提高了整車的加速性能,消除加速時冒黑煙的現象。”

  沈捷則對在場記者闡述了該技術具有的六大優勢。

  一是可再生壓縮空氣能量。根據對城市公交車運行工況的詳細采集分析發現,制動工況占整個車輛運行工況的15%。常規車輛運行時,減速和制動工況所產生的制動能量變成摩擦熱消耗掉了。如果能夠有效回收制動過程中損耗的能量,該能量將是完全免費、可再生的能量??稍偕諝饣旌蟿恿夹g便是通過增加專利技術的壓縮空氣回收裝置、壓縮空氣儲氣罐,實現制動能量的回收,通過對回收能量的再利用,達到節能減排的效果。

  二是具有優秀的節油效率。針對城市公交車特殊的行駛工況,采用可再生空氣混合動力實現可再生的起停功能(RegenerativeStart-Stop),節油率可以達到6%以上,在個別典型城市(如北京、上海)的節油率可以達到10%以上。同時,利用回收的壓縮空氣,對整車氣動裝置進行輔助供氣補償,減小原發動機配置的空壓機功率,降低發動機附件消耗功,從而降低油耗,可實現約2%的節油率。

  三是低碳排放。以每年1000輛城市公交車安裝該裝置計算,每年可節省20萬升柴油,這相當于每年能減少600噸二氧化碳的排放。

  四是改善發動機性能。利用回收的壓縮空氣,對發動機低速工況、急加速工況進行進氣補償,彌補低速增壓器效率不足和增壓器滯后響應帶來的進氣不足,改善發動機的低速響應性,同時大大減少黑煙的產生。

  五是降低維護成本。在回收制動能量同時,本系統還可以實現發動機輔助制動功能,減少剎車片磨損,延長剎車片使用壽命,降低維護成本。

  六是成本優勢。隨著電混合動力的出現,部分電混合動力將制動能量轉化為電能進行儲備利用,也實現了制動能量回饋節能的功能。但是電混合動力需要額外增加電機、蓄電池和新的傳動裝置,成本相對較高。而可再生空氣混合動力技術只需增加專利技術的壓縮空氣回收裝置、壓縮空氣儲氣罐、空氣馬達及一些必要管路,成本不足電混合動力裝置的1/10,后續維護成本與常規發動機相當。

  玉柴再開創新先河

  可再生空氣混合動力技術的成功運用,充分體現了玉柴“綠色發展,和諧共贏”的核心理念和“技術先行、綠色共贏”的一貫宗旨。

  作為中國最大的內燃機生產企業,多年來玉柴一直將產品技術發展放在突出位置,一直走“領選適用”的原則,始終堅持“生產一代、研發一代、謀劃一代”,圍繞“提升產品技術水平,完善產品結構”的技術創新路線展開了一系列產品研發。

  不論是從渦流發動機到直噴發動機,還是從增壓發動機到增壓中冷發動機再到電控發動機,每一次產品的升級換代,玉柴都走在了國內行業前列,有力地推動了我國內燃機技術的提升。

  玉柴有關負責人認為,此次合作開發可再生空氣混合動力技術充分發揮了廣西玉柴的產業化能力和英國布魯奈爾大學的科研能力,實現雙方優勢互補和共同發展。

  2008年4月,玉柴與布魯奈爾大學合作成立了“玉柴-Brunel研發中心”,雙方開展了一系列學術交流和技術合作,共同致力于高效、低排放的新一代發動機產品技術的研發。可再生空氣混合動力技術是雙方合作研發的一項重要成果,歷時一年半,于2009年12月完成了兩臺樣機試制和相關功能試驗,實現了可再生壓縮空氣回收、儲存、發動機起停控制。

  玉柴產品在技術上的領先地位,確保了玉柴產品在市場上的領先,帶動了企業的飛速發展。據統計,作為獨立的柴油發動機生產企業,從2001年起,玉柴的柴油機產銷量已連續8年位居國內同行首位,連續8年保持兩位數的高增長率;2009年1~11月,玉柴更是突破國際金融危機帶來的不利影響,累計實現柴油機銷量62萬臺,同比增長18.69%,繼續書寫逆勢上揚的“玉柴現象”。

來源:中國工業報    打 印    關 閉
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