近日,中國公路學會在北京組織召開了“同步纖維磨耗層技術研究與應用”項目成果評價會。由中交西筑與中咨公路養護檢測技術有限公司聯合承擔開發同步纖維磨耗層技術研究與應用項目通過中國公路學會科技成果評定。
中交西筑同步纖維磨耗層技術研究與應用項目通過科技成果評定
該項目主要著眼于路面預防性養護的巨大市場及交通部對“綠色養護、節能減排”理念的大力推行。項目研究歷時兩年多,在原有同步薄層罩面技術以及同類技術的基礎上,項目組攻克了包括高性能SBS改性乳化瀝青(噴灑型、拌和型)自主研發、纖維磨耗層混合料設計體系、同步纖維磨耗層施工專用設備等在內的技術難題,建立了從原材料、混合料設計、專用粘層、施工設備、施工工藝到施工質量控制的同步纖維磨耗層成套技術體系,取得了豐碩的研究成果,獲得國家3項實用新型專利,另外3項發明專利及2項實用新型正在受理中。該項目達到了國際領先水平,填補了國內同步纖維磨耗層成套技術的研究空白。
中交西筑NS9同步纖維磨耗封層車
中交西筑NS9同步纖維磨耗封層車作為國內首臺同步纖維磨耗層技術應用的施工養護車,是在我國原有微表處設備的基礎上,對德國百靈公司專用設備進行借鑒、引進、消化及再創新,自主研發了等量等壓控制系統,設計的高性能液壓驅動纖維裝置,配合易法智能服務系統實現了同步纖維磨耗層全程精細化施工與遠程監測,滿足了施工需求。NS9同步纖維磨耗封層車的成功研發,是項目實現產業化及市場化推廣的重要標志。
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