色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　逆境下依舊領先

　　玉柴，一個神話和奇跡誕生的綠色動力之都，2009年在市場一度遭受寒冬冰封的逆境之下，實現跨越發展，用不斷刷新的數字交出完美答卷：銷售收入突破269億元，完成年初預定目標128.38%;發動機板塊銷售收入突破了160.4億元，同比增長30.94%，銷售量突破66萬臺，連續9年位于國內同行首位;物流機電板塊銷售收入23.72億元，同比增長41%;工程機械板塊銷售收入18.13億元，同比增長59.35%;汽車化工板塊銷售收入30.94億元，同比增長20.73%;汽車零部件板塊銷售收入33.33億元，同比增長7.98%。

　　從發動機板塊一枝獨秀到六大產業板塊全部實現大面積增長，玉柴旗下的10億級子公司也從4個增加到6個。在海外市場，借助中國東盟自貿區即將建成的東風，出口東盟國家實現逆勢增長25%，領先行業。

　　這一串漂亮的數字背后，是玉柴集團緊緊圍繞“內練外筑，蓄力發展”的經營方針，以信心應對危機，以創新構建實力，以服務爭奪市場，大力構筑“發動機產品鏈”、“工程機械產品鏈”兩條產品鏈優勢的結果。從銷售收入提高到企業經營效益趨好，結構調整初顯成效，“玉柴模式”在競爭中成為行業標桿。

　　發動機板塊產銷全年無淡季。以玉柴機器股份公司為主體的發動機板塊，從2009年2月中旬開始便迎來了市場的“暖春”，市場訂單一路強勢走高，實現了各項經營指標的全面豐收，全年銷售發動機468799臺，同比增長25.68%，產銷量比2005年翻一番，連續9年位于國內同行首位。“2009年我們之所以取得良好的經營業績，主要是從危機中抓住了市場機遇，抓住了發展機會，拿到了訂單，這既是源頭又是關鍵。”玉柴股份公司總經理李天生對此體會頗深，“2009年的溝通機制使玉柴內部各系統之間的橫向協作更加順暢，營銷系統、生產采購系統、技術質量系統、管理系統等各板塊系統的出色發揮保障了玉柴的整體成效，提升了玉柴適應市場的快速應變能力。”

　　工程機械板塊實現了質的飛躍。2009年玉柴重工有限公司銷售收入達15.55億元，同比增長45%。這一年也是玉柴重工的“品牌元年”，自2009年1月，“玉柴重工”品牌正式啟用后，玉柴重工運用品牌戰略，調整營銷策略，對營銷渠道進行戰略升級;改善產品質量，實施“精品機”工程，以“零缺陷”為質量攻關目標。系列舉措在大大提升了玉柴重工的品牌形象的同時，產品品質也大幅度提升。

　　玉柴物流公司提前完成目標豪奪20億元，并榮獲了2009年“中國物流百強企業”和“中國物流專業專線十大品牌”稱號。

　　在迎戰危機的2009年，頑強跨越、奮勇拼搏的玉柴人，以沉著冷靜、刻苦圖強的精神“識危機、練內功”，全面深刻地將“內練外筑，蓄力發展”的經營思想融入到工作中，靈活運用科學發展觀，將紙上的藍圖逐漸變成了現實。

　　2010，玉柴提出“續內練，保目標，筑后勁”的經營方針，持續開展以提升管理為中心的“內練”工作;力爭銷售收入300億元。其中，玉柴股份公司柴油發動機營銷目標是“確保50萬臺，爭取53萬臺，挑戰56萬臺”，力爭成為國內第一家柴油發動機產銷突破50萬臺的生產企業。

　　科技創新：玉柴不斷突破的動力

　　2009年是玉柴的“內練年”。作為中國最大的內燃機生產企業，玉柴一直將產品技術發展放在突出位置，依據“領先適用”原則，始終堅持“生產一代、研發一代、謀劃一代”，圍繞“提升產品技術水平，完善產品結構”的技術創新路線，展開了一系列創新技術人才儲備和產品研發，構筑了功率覆蓋寬、適用范圍廣的大系列多品種產品格局，快速占領市場。

　　晏平認為，企業發展關鍵在人才，所以在媒體采訪中，他多次向國內外優秀人才發出邀請。危機時代的2009年，他親自掛帥，走訪了天津大學、西安交通大學、哈爾濱工程大學等國內知名學府，招攬優秀人才。截至去年年底，玉柴股份公司共與110人簽約，其中本科88人，碩士22人。簽約人員中，80%以上為國家重點名校、211工程高校，數量及比例均為歷年之最。

　　同時，玉柴投入數億元研發經費，提升研發水平，為企業發展蓄后勁：與國際馳名的英國布魯奈爾(Brunel)大學、美國西南研究院(SWRI)、德國FEV、奧地利AVL，國內清華大學、上海交通大學、天津大學、哈爾濱工程大學、上海內燃機研究所等海內外名牌大學和研究所合作進一步深化;高級技能人才培養卓有成效，“一澆準”、“一裝準”等絕技絕活層出不窮，自主研發的鑄件余熱時效熱處理新工藝、新技術，獲得專利發明，成為行業節能減排的標桿。

　　人才的儲備、培養，進一步帶動核心技術的突破，取得卓著成果。2009年12月21日，玉柴展示了混合動力的最新成果——目前世界上第一臺利用現有零部件技術實現可再生空氣混合動力功能的發動機，這標志著玉柴新能源技術的研發和應用達到國際先進技術水平。在混合動力的應用方面，12月28日，兩款已實現兩級增壓的低碳節能高效發動機在玉柴成功裝車試運行，使玉柴成為國內第一家開發出最大升功率商用柴油機(升功率超過40kW/L柴油機)的企業、國內首家實現兩級增壓柴油機裝車試運行的企業;玉柴混合動力總成系統經過不斷試驗與優化，目前已配套了10多個整車廠，系統的操控性、舒適性、可靠性得到了整車廠的肯定，開拓了汽車混合動力市場，被稱為“中國的伊頓”;由玉柴工程研究院與上海交大聯合研發的發動機控制器，是玉柴具有自主知識產權的技術核心產品，沖破了國外發動機控制器的技術壟斷格局。

　　同時，玉柴十分注重現有產品技術更新，提高產品的市場競爭力。09版玉柴6L、6M重卡發動機逐漸形成了“1+1>2”的產品整合優勢，滿足了更多細分市場的需求。YC6L鎖定輕量級公路重卡，四氣門電噴發動機進入市場領先于同行數年，技術含量更高，考慮更細、更全面、更安全、更成熟、更貼近用戶、更適合中國公路;而YC6M慢慢改變了重卡用戶的使用習慣，讓越來越多的用戶從使用中速低油耗發動機向低速低油耗發動機轉變;新產品YC6K則成為玉柴開疆辟土的“利器”，大幅度提升玉柴在重卡市場的份額;09版的YC6T、YC6C等船用發動機整合現有的技術平臺，升級產品性能和質量，在產品低油耗、舒適性、輕量化方面下足了功夫。

　　2009年是玉柴產品研發全新項目最多的一年，共研發基本型產品196個，同比增長22.5%。全年新產品商業性投放10萬多臺，實現銷售收入35億元，同比增長11.19%，技術創新長足發展，“汽車工業自主創新獎”、“國家認定企業技術中心成就獎”盡收囊中。研發人才的儲備、核心技術和新產品的研發從根本上提高了企業產品的競爭力，構筑了健康、優秀的產品格局，確保了玉柴產品在市場上的領先優勢，帶動了企業飛速、健康可持續發展。

　　玉柴：布下全國攻守“棋局”

　　2009年，細心的人會發現，玉柴不光是在產銷量上逆勢上揚，創造了令人驚嘆的奇跡，而在布控產業全局上，也下了一著著的“妙棋”，改變了以往玉柴只在國內輕中型發動機領域獨領風騷的局面，“多管齊下”，涉足了重型發動機領域、挖掘機領域，在全國的產業布局雛形初現，排演好了玉柴“十二·五”戰略規劃的重頭戲。

　　且看這一著著“妙棋”落在何處：

　　廣西玉林。2009年1月12日，玉柴旗下子公司“廣西玉柴重工有限公司”正式啟用“玉柴重工”這一品牌。目前，玉柴重工產品已經涵蓋0.8~36噸23大系列70多個品種，新開發滑移裝載機、系列旋轉挖鉆機，成為國內產品型譜最完備的中小型全液壓挖掘機制造商。下一步，玉柴重工將向50噸以下的重型挖掘機領域進軍，在繼續保持小型挖掘機領域優勢的同時，全面覆蓋小、中、重系列挖掘機產品。

　　四川資陽。2009年5月9日，玉柴資陽發動機股份有限公司首臺船用發動機成功下線，標志著玉柴集團大舉進軍大型船用動力市場的開始。玉柴資陽公司專業從事開發和生產大型中速船舶用柴油機及中小型車用柴油機，將成為西部車用柴油發動機和國內大型船用柴油發動機的重要生產基地。

　　廣東珠海。2009年10月14日，玉柴與瑞士瓦錫蘭在珠海舉行二沖程船用低速柴油發動機生產許可證簽約儀式。該項目是玉柴在總部之外最大的投資，總規模達25億元。不但拓展了玉柴產業領域，而且使玉柴初步形成包括高、中、低速的全系列船機制造能力。

　　廣西南寧。2009年10月18日，玉柴工程研究院走出玉林，落戶南寧高新區。玉柴選址南寧建設研發范圍更寬、規模更大、配套設施更全的研發新基地，使之成為玉柴在南寧市高新區以至整個廣西機械行業的一個展示窗口，為玉柴今后發展成為國際化大型企業集團打下堅實基礎。

　　安徽蕪湖。2009年11月25日，玉柴聯合動力股份有限公司在安徽省蕪湖市奠基開工。玉柴聯合動力股份有限公司由玉柴機器、中集集團、奇瑞汽車三家在中國具有重大影響力的企業共同出資發起，將以世界最新發動機為基礎自主開發，集成了當今世界最新技術成果，首次在發動機行業運用可靠性增長技術，突破了中國制造的可靠性弱勢，排放可滿足歐6排放標準，具有歐洲2012年最新量產發動機的技術水平，吹響了玉柴搶占重卡高端市場的號角。

　　海外市場。在2009年外需萎縮的情況下，玉柴并沒有停止國際化的步伐，而是著手優化產品結構，構建強大的海外營銷網絡。2009年7月，玉柴將海外市場部從銷售公司獨立出來，成立海外營銷部，并調整了海外辦事處機構。目前，玉柴在海外設有13家辦事處，擁有30多家海外經銷商，在50多個國家有配件供應保障及售后服務支持，在海外60多個國家注冊了玉柴商標，產品遠銷至東南亞、中東、拉丁美洲、東歐、非洲等80多個國家和地區，發動機在海外的保有量已超過10萬臺。玉柴發動機以優良的品質和服務、節能減排效果，贏得全球客戶的廣泛認可。其中，玉柴八大系列歐3、歐4產品已獲得TüVE/e-mark認證，是中國唯一一家獲得此認證的發動機制造商，這意味著玉柴拿到了歐洲市場的入場券。2010年至2015年，玉柴將有計劃進入北美、西歐等發達國家市場，將實現發動機出口量達30萬臺，占年度總銷量的35%。

　　“善弈者謀其勢”。2009年玉柴化危為機，成功地在全國布下了攻守“棋局”，對內打造以發動機、工程機械為核心的六大產業板塊，對外不斷延伸產品鏈，形成產業群，力爭2010年銷售收入超過300億元，引領玉柴不斷向新的目標邁進。

　　2010年目標：銷售收入300億元

　　當2010年的鐘聲敲響，2011年的腳步越來越近，建廠于1951年的玉柴集團，也將迎來自己的60歲生日。作為玉柴人，在備受金融危機影響的2009年，以頑強、以智慧、以從容，贏取了將近270億元的銷售業績，并在2010年提出了勇奪300億元的目標，但玉柴人，其實更是意在劍指2011年，以400億的規模，為玉柴的60華誕獻禮，為廣西的經濟發展奉獻自己的綿薄之力。面對未來，玉柴人如何鉚足干勁，奮勇突破，爭取再創佳績?

　　承接2009年“內練外筑”的工作重心，玉柴集團在2010年確定了“續內練，保目標，筑后勁”的經營方針，通過持續開展“內練”工作，繼續提升集團公司及各子公司的管理水平和經營質量;整個集團以銷售收入突破300億元大關為目標，集團各產業板塊和各子公司爭取保持2009年的增長速度，為集團“十一·五”戰略目標畫下完美的收官之筆;同時，為促進各產業板塊的全面發展，集團將傾力推動各子公司完成企業優勢向核心競爭力的轉化，構筑發展后勁，為“十二·五”規劃全面啟動實施奠定基礎;將重點抓好維系玉柴可持續發展的重大項目建設，加強和推進項目管理，并在資本市場積極有所為，為玉柴騰飛奠定基礎，大力構筑“發動機產品鏈”、“工程機械產品鏈”兩條產品鏈優勢。

　　2010年，玉柴將用國際視野來謀劃玉柴的發展，對玉柴集團重新進行戰略定位，認真評估自身優勢和劣勢，明確自身的競爭力，保持人才、研發和市場的優勢，重點抓好人才儲備和產品儲備。在海外市場，玉柴將緊緊抓住東盟自貿區的優惠政策，力促玉柴在東盟國家的發動機保有量進一步擴大，并把東盟作為玉柴走向更廣闊世界的跳板，尋求更多的發展商機，實現國際市場占有率的進一步提升。2010年至2015年，玉柴將有計劃進入北美、西歐等發達國家市場，力爭實現發動機出口量達30萬臺，占年度總銷量的35%。

　　2010年，玉柴將與供應商、經銷商、服務站、主機廠等合作伙伴繼續攜手，并肩作戰，再續輝煌。在玉柴的產業系統里，有500多家供應商，1500多家服務站，有2000多家配套服務網點，還有配套玉柴機器的數十家汽車主機廠，在2010年1月13日召開的玉柴機器2010年營銷服務大會上，玉柴董事局主席晏平用八個字“感謝、信心、信任、希望”來表示了對合作伙伴的感激之情。晏平說，玉柴發展到今天，并且取得今天這樣的業績，離不開合作伙伴鼎力幫助，衷心感謝合作伙伴多年來對玉柴的支持和忠誠。玉柴有領先適用的產品儲備和強大的研發系統、銷售系統、管理系統以及優秀的企業文化，在新的一年里，希望合作伙伴與玉柴一起堅定信心，相互信任，與時俱進，協同發展，實現跨越。

　　2010年，玉柴人將更加清晰自己的使命，2009年的危機之年，玉柴人通過不懈的努力，歷經一年的砥礪，實現了危中取機，并且鍛煉了隊伍，磨練了員工，經營業績逆勢增長。面對2010年，玉柴人更不會沾沾自喜，堅信“危機過后還是危機”，只有時刻保持清醒的頭腦，保持創新的激情與活力，才能最終取得2010年的勝利，為2011年的“十二·五”規劃打下堅實的基礎，為玉柴的60周年華誕獻上可持續發展的厚禮。