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　　2009年徐工集團實現銷售收入500億元。其中徐工機械實現銷售收入207億元，同比增長30%，實現歸屬母公司凈利潤17.32億元，同比增長35%。出口創匯4.5億美元。公司計劃2010年徐工機械實現銷售收入250億元，出口創匯10億美元，2015年主營業務收入超千億，進入世界前五強。

　　起重機械穩步增長。2009年公司汽車起重機累計銷售15660臺，同比增長29.25%，高于行業24.89%的增速，市場占有率達到57.24%，比08年提高1.04個百分點。累計銷售履帶吊181，同比下降55.85%，兩項起重機械累計實現銷售收入165.77億元，占據整體銷售收入80%的份額。隨車起重機累計銷售2229臺，同比增長11.23%。公司進一步奠定了在起重機械行業主導地位。由于公司09年的銷量中，20t達到27%，25t達到30%，雖然中小噸位的占比提升有助于行業內市場占有率的提升，但拉低了產品的整體毛利率水平。公司預計在2010年加大對中大噸位起重機的銷售力度，我們預計公司起重機械今年的銷售收入增速在20%左右，而凈利潤增速將能達到30%左右。

　　集團未來主要以工程機械、零部件和專用車三項業務為主，其中工程機械中正在培育的產品主要有混凝土機械(以泵車和托泵為主)，挖掘機和旋挖鉆機，公司泵車09年發貨量達到187臺，增長速度超過了行業平均增速，挖掘機累計銷售600多臺，實現銷售收入2個多億。公司在混凝土機械和挖掘機上的技術積累時間處于行業前列，但前期集團重心以全力發展起重機械為主，忽視了對其它產品的培養。而08年之后，集團戰略思路發生轉變，在穩定起重機械領先地位不動搖的前提下，大力發展其它產業，比如，公司90年代初就開始涉足挖掘機行業，經歷了與卡特彼勒的合作階段，于2008年成立自己的獨資挖掘機公司，開始正式進軍挖掘機市場。而徐工科技原有業務中，裝載機09年累計銷售9024臺，同比下降20.7%，壓路機累計銷售4553臺，同比增長78.06%，保持第一的領先位置，未來有望隨著規模的繼續擴大，提升盈利能力。零部件方面，公司擁有液壓件、油缸、駕駛室、回轉支承等一系列配套產業。2009年又與斗山簽訂了發動機生產合作協議，預計2010年底試生產，2011年7月批量生產。未來公司的零部件產業鏈一旦成形，將極大的提高公司的自制率水平，從而提升整機產品的毛利率。

　　筆者認為公司融資后，將提升整體競爭實力，使得原有起重機械和零部件不斷做大做強，后發領域借助集團強大的研發和市場開拓能力，在新的市場能占有一席之地。同時公司目前與兵器工業集團等多家戰略投資者接洽，希望引入合作伙伴后，使得公司的管理和經營效率有質的提升。我們上調公司10-11年的EPS為2.6元和3.26元(未考慮增發攤薄)。假設增發1億股，10-11年EPS為2.33元和2.92元，對應10年PE為15.4倍，假設增發1.5億股，10-11年EPS為2.22元和2.78元，對應10年PE為16.15倍。