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　　進入2017年，隨著國內基礎設施、建筑業投資加大，鐵礦、煤礦等礦產開采行業呈現回暖跡象。走進唐山遷安某處鐵礦，首先映入眼簾的就是十多臺裝載機忙碌的身影，而讓人詫異的是這些裝載機來自同一個品牌——山東臨工。

山東臨工區域經理尹繼明（左）和礦上設備負責人杜印滿（右）

　　見到我們時，礦上設備負責人杜印滿迫不及待的介紹起他管理的這些設備。“我所在的這個鐵礦一共有14臺裝載機，全部是臨工品牌的。另外，我們集團總共有6處礦山，裝載機不下100臺，9成以上是臨工品牌。而且在遷安這里，臨工裝載機的占有率非常高，一度達到了80%以上。”杜印滿說道。

　　據杜印滿介紹，鐵礦是裝載機應用領域中工況最為惡劣的地方，因此業內流傳一個說法：“只要能在鐵礦上應用的設備，其它工況絕對沒有問題。”“遷安地區鐵礦之所以認可臨工裝載機，主要是因為他們的設備品質過硬，經久耐用，而且服務及時，配件好買。”杜印滿道出了自己的見解。

一臺正在工作的臨工L955裝載機

　　極度工況，臨工轉載機應對自如

　　在鐵礦粉轉運場，1臺臨工L955F裝載機正在忙碌的作業，不停地將鐵礦粉從出料口轉運至堆料處。杜印滿告訴我們，這臺裝載機每鏟裝的鐵粉重量接近8噸，而且都是沒日沒夜的干活，這對裝載機品質、性能是極大的考驗。

裝滿鐵粉的臨工L955F裝載機

　　“在這樣的工況下，臨工裝載機在1年半的時間內，發動機、變速箱、車橋這些關鍵部件不會出現任何故障，頂多就是更換一些易損件。我從事裝載機駕駛、管理這么多年來，臨工裝載機的品質和性能絕對是一流的，確實了不起。”談及臨工裝載機，杜印滿感慨萬千，“臨工裝載機對于我們的貢獻很大，創造了極大的效益和價值。”

轉運礦石的臨工L953裝載機

　　其實，這種合作并非一蹴而就。據杜印滿介紹，他們公司早在上世紀90年代就開始使用臨工裝載機。20多年來，雖然他們也嘗試過其它品牌，但臨工裝載機最能符合他們的要求，因此臨工一直是他們的首選品牌。除了設備本身的品質過硬之外，臨工保姆式的服務和及時配件支持，使得他們沒有任何后顧之憂。

　　“一般而言，裝礦石的臨工裝載機2年，超過1萬小時之后，發動機、橋箱這些關鍵部件才可能會需要維修。這是鐵礦啊，這么惡劣的環境，品質確實無可挑剔。雖然品質有保障，但臨工還在遷安專門設立服務網點，配件儲備齊全，服務力量強大。一旦有問題，只要一個電話，1小時內絕對趕到現場，第一時間解決問題。無論什么天氣，夜里幾點，服務都不會打折扣。這么好的設備，如此周到的服務，所以我們集團才會一直選用臨工。”話語中，可以看出杜印滿對于臨工裝載機很是認可。