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　　10月12日收盤以后，中國重汽發布前三季業績預告，中國重汽2017年1-9月歸屬上市公司股東凈利潤6.57億至7.7億元，同比增長190%至240%。預告中解釋，業績增長受益于重卡市場保持著較高的增長態勢，公司產銷量較去年同期有了大幅提升。

中國重汽產品

　　根據第一商用車網數據顯示，重卡三季度銷售28.4萬輛，同比增長86.8%，尤其是9月份，重卡銷量約10萬輛，同比增長 88.9%，連續三個月銷量創當月歷史新高，中國重型卡車市場回暖越來越明顯。重卡市場景氣持續上升，中國重汽無疑成為受益者，同時有媒體報道稱，德國大眾企業意與進一步中國重汽展開合作，欲分得中國重卡市場的“一杯羹”。

　　德國Boersen-Zeitung報道稱，德國大眾汽車正在致力于加強與中國重汽在其自有品牌MAN(德國曼恩)的合作關系，擴大全球卡車業務。

　　筆者發現，2009年7月中國重汽（香港）有限公司宣布，公司與全球卡車技術領先的工業集團德國MAN公司在技術和資本層面進行長期戰略合作，MAN 將其先進的卡車和發動機技術以獨占許可的方式在中國境內授權給中國重汽及相關下屬公司，并與中國重汽合作生產和銷售基于該技術的“技術提升型”卡車。

　　作為國內最成功的重卡公司，中國重汽同國際重卡巨頭實現長期戰略合作后，大大提高了其未來的競爭力。而此次大眾宣稱加強與中國重汽合作，或許又將帶來新的發展機遇。