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振華重工一周內(nèi)連推三件“大國(guó)重器”
www.wuhubb.com   2017-11-07  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

  從10月28日到11月3日,一周的時(shí)間里,中國(guó)交建的重量級(jí)企業(yè)振華重工,先后奪得了各大頭條。

  率先出場(chǎng)的是“龍?jiān)凑袢A3號(hào)”。這是一艘海上風(fēng)電安裝船,由振華重工旗下南通振華重型裝備制造公司在南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建成。10月28日在蘇通大橋附近的長(zhǎng)江水域下水。“龍?jiān)凑袢A3號(hào)”擁有10多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),是江蘇龍?jiān)凑袢A海洋工程有限公司為適應(yīng)6兆瓦以上大功率海上風(fēng)機(jī)市場(chǎng)需求向振華重工定制的海上風(fēng)電專業(yè)施工船舶。該船型長(zhǎng)100.8米、寬43.2米,型深8.4米,樁腿長(zhǎng)85米,可在50米水深海域作業(yè),擁有DP-1動(dòng)力定位系統(tǒng),雙鉤最大吊重2000噸,單鉤最大吊重1500噸,最大起升高度達(dá)120米——其起重量和起升高度均居目前世界同類平臺(tái)之首。此外,該平臺(tái)還配置有雙層單樁抱樁器一套,既可進(jìn)行單樁沉樁作業(yè),也可進(jìn)行風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)。同時(shí),作為全球第一大海上風(fēng)電自升式施工平臺(tái),其裝載面積達(dá)3000平方米,可以存儲(chǔ)大量風(fēng)機(jī)設(shè)備,并提供120人在海上生活居住。“龍?jiān)凑袢A3號(hào)”于2016年11月開始建造,預(yù)計(jì)于明年1月交付使用。它的下水,標(biāo)志著南通在海上風(fēng)電安裝船建造領(lǐng)域走在了世界前列。

  11月2日露面的是一艘4500噸的搶險(xiǎn)打撈起重船“創(chuàng)力號(hào)”。該船由振華重工在啟東海工基地為上海打撈局建造。根據(jù)合同,振華重工承擔(dān)整船(包括起重機(jī)部分)的設(shè)計(jì)和制造。“創(chuàng)力號(hào)”具有動(dòng)力定位和錨泊定位功能,總長(zhǎng)198.8米,型寬46.6米,型深14.2米,載重吃水8.5米,定員399人,可在無限航區(qū)航行。此外,該船預(yù)留S-lay鋪管線,同時(shí)可以拓展J型鋪管、R型鋪管、深水安裝等功能。“創(chuàng)力號(hào)”建成后將成為世界上最先進(jìn)的起重船之一,主要承擔(dān)海況復(fù)雜、工況特殊、大深度的搶險(xiǎn)救助打撈、以及海上油氣開采服務(wù)。目前,振華重工已經(jīng)掌握的核心技術(shù)和穩(wěn)定業(yè)績(jī),躋身全球起重(鋪管)船制造“三強(qiáng)”。

  作為“壓軸大戲”在啟東登臺(tái)的“天鯤號(hào)”,標(biāo)志著我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲最先進(jìn)的重型自航絞吸挖泥船整船建造工作取得了階段性成果。作為世界疏浚大國(guó),中國(guó)的疏浚船舶先后走過了整船進(jìn)口、國(guó)外設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)建造、國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)建造的曲折發(fā)展道路,經(jīng)歷了從無到有、從小到大、從大到強(qiáng)的曲折歷程。“天鯤號(hào)”的建造成功,不僅代表著中國(guó)疏浚船舶的建造水準(zhǔn),而且標(biāo)志著我國(guó)已然邁入疏浚大國(guó)之列。

  “龍?jiān)凑袢A3號(hào)”、“創(chuàng)力號(hào)”和“天鯤號(hào)”分別是中國(guó)制造的最先進(jìn)的海上風(fēng)電安裝船、搶險(xiǎn)打撈起重船和重型自航絞吸挖泥船,均屬世界船舶行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的工程船,因此都被稱為“大國(guó)重器”。三大“大國(guó)重器”相繼在通登臺(tái),顯示了在滬通全面合作對(duì)接的背景下,南通重點(diǎn)發(fā)展的船舶海工行業(yè)迎來了收獲的季節(jié)。

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