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　　近日，2017中國(湖南)國際軌道交通產業博覽會暨高峰論壇在長沙舉行，中聯重科攜4.0精品泵車參展，成為展會上一道靚麗的風景，引得眾多參觀者駐足觀看，以其優異的性能獲觀眾盛贊。

　　據了解， 2017中國(湖南)國際軌道交通產業博覽會是以“打造亞洲軌道交通第一展”為目標的大型展會，本屆展會吸引了來自全球30多個國家的政、產、學、研、用等領域的權威專家和知名機構。

參加國際軌道交通產業博覽會的精品泵車

　　中聯重科相關負責人介紹，本次參展的40米泵車是4.0產品中的重要成員，也是中聯重科第一款4.0國產底盤國五泵車。該款產品技術上有許多新突破、新亮點。

　　“首先是智能化，這款泵車整機嵌入了31個傳感器，可對泵送、臂架等5大系統采用開機自檢、過程自檢和停機檢測三級故障診斷，實現電控系統和云平臺聯網進行數據交互，并將工況信息、維護保養信息或故障信息等一同實時推送至手機APP軟件，客戶可通過手機隨時掌握產品全方位的狀態”，該負責人自豪地介紹道。

　　其次就是適用各種工況。整車搭載了獨有的“LT”功能，實現支腿展開模式智能識別，無論是在城市還是鄉鎮、寬敞或狹窄的地形，均可保證在當前的支腿展開狀態下，臂架回轉運動始終位于安全區域。

　　“這款40米的首臺泵車的首次使用是在安徽蚌埠鄉鎮地區，工地狹窄、上方又有高壓線，限制條件多工況較復雜，‘LT’功能自動識別支腿展開角度，并判斷當時的支撐方式為右+前支撐，系統根據支撐模式限制了臂架回轉角度，有效保證了機手操作的安全，實現了安全、平穩、連續的作業”，該負責人拿出手機介紹施工案例道。

40米4.0泵車在安徽蚌埠鄉鎮地區高效作業

　　此外，這款泵車臂架總成通過疲勞優化設計及10萬次疲勞試驗，臂架40萬方不開裂，可靠性達到歐洲同等先進水平；全工況控制策略優化自適應工況模式，泵送堵管率降低65%，可輕松應對各種挑戰；采用專為泵車開發的解放J6底盤，動力強勁，交付周期更短。

　　“這款產品年初剛上市，已累計銷售數十臺。其在各種工況下施工，都能保持各項性能的穩定，獲得廣大客戶的好評。”該負責人笑著說道。

　　據了解，除參展的40米泵車外，中聯重科現共研發了多款4.0泵車，包括49米、56米、63米等，它們都傳承了中聯重科4.0產品“智能化”和“高精高效”的優點。自上市以來，由于它們在同類型產品中優勢明顯，深受客戶青睞，56米的4.0泵車市場占有率在同類產品中更是居全球第一。