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　　近年來，在“一帶一路”倡議的影響下，以中聯重科為代表的裝備制造企業在中東地區發展勢頭強勁。近日，中聯重科6臺120噸行走式大塔T2850-120從國內出海發往科威特。據悉，這批大塔將用于世界九大新機場之一、科威特國家重點基建工程——科威特國際機場施工項目。

　　資料顯示，科威特國際機場施工項目是科威特發展計劃中的大項目之一，該項目總投資60億美元，每年可輸送5000萬旅客，被譽為綠色航空港——其外形像是一艘飛船，它的玻璃窗能夠過濾陽光同時反射熱量，屋頂裝有大型太陽能電池板，利用沙漠的充足光照發電，將成為獲得美國綠色建筑協會LEED綠色建筑黃金級認證的航站樓，極具示范效應。建成后將緩解科威特空中交通壓力，成中東地區新的航運樞紐。

中聯重科行走式平頭塔T2850-120

　　中聯重科的塔機產品主要參與承擔二號航站樓的修建，該項目的建筑者——利馬克（LIMAK）表示，該項目的塔機需要實現帶載行走，對塔機的重載就位，穩定性和微動性，安全性要求很高。

　　在對比了多家公司后，利馬克公司最終選擇了中聯重科的行走式平頭塔T2850-120，這是該公司通過甄選許多國際設備制造商，甚至歐美企業后得到的結果——“因為之前在土耳其等項目中曾使用過中聯重科的產品，性能穩定，效率高，服務有保障，中聯從產品選型，非標基礎設計，安裝調試，培訓等方面上做到了24小時全方位支持，解決后顧之憂，保障項目如期進行。非常相信中聯重科的品質和國際化品牌。”利馬克采購負責人說道。

　　據了解，6臺塔機工作區域為航站樓的中心部分，吊裝構建最重，工作量最大。中聯重科相關負責人介紹，T2850-120塔機是中聯重科的明星產品，其臂長85米，起重量達120噸，性能穩定，安全性高，且平頭塔機適合機場塔群施工工況，起重臂剛性好，回轉定位準，客戶在綜合考慮了起重性能，供貨周期，性價比等因素后確定采購該型號塔機。

　　另外，現場工況中要求設備吊重時帶載行走，T2850-120行走基礎采用非標設計，塊狀基礎方便現場施工和軌道擴展，給客戶節約了大量的施工成本和時間。

　　科威特是中聯重科大力深入布局中東地區的一個縮影，以塔機產品為例，在中東地區，中聯重科的市場占有率位列國內行業之首。同時，公司在中東擁有完善的零部件和售后體系，10年前，在阿聯酋迪拜建立了工程機械首家零備件中心，以此為中心可以實現中東地區設備零備件服務的全面輻射、保障支持。

　　中聯重科相關負責人表示：“科威特和迪拜都是中東地區重要商業和金融中心，是‘一帶一路’的重要組成部分，我們將以此為支點，點面帶動中東市場產品和服務‘本地化’的落地生根、繁榮發展。”