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　　從召開的嘉興市緊固件進出口企業協會換屆選舉暨二屆一次會員大會獲悉，截至2009年底，全市緊固件企業實現進出口總值52928萬美元，比2005年增長53.96%，4年里，嘉興從事進出口的緊固件企業發展到325家，增長了121.09%。

　　但出席會議的中國機械通用零部件工業協會緊固件專業協會會長馮金堯向與會企業發出警示：由于產業整體上大而不強、多而分散，附加值較低的中低端產品比重較大，導致緊固件產品面臨總量“結構性過剩”，嘉興緊固件應開拓新的市場空間，實現“差異化”競爭。

　　馮金堯介紹，2009年，全國出口緊固件產品160萬噸，出口額約為25億美元，同比下降47%，如果用一條曲線來表示，是先抑后揚，“這一勢頭一直延續到了今年1月份，隨著供貨商壓庫率的好轉，企業訂單也有明顯的增長。”

　　但緊固件行業的快速成長幾乎是和遭遇國際貿易救濟指控并行發生的。2007年以來，嘉興緊固件分別遭遇了歐盟碳鋼緊固件反傾銷調查、美國螺紋鋼桿反傾銷調查、加拿大緊固件“雙反”調查、墨西哥碳鋼螺母反傾銷調查、俄羅斯緊固件保障措施調查以及美國碳鋼緊固件“雙反”調查等，給企業正常的生產和出口帶來了不利影響。

　　更大的問題在于緊固件行業內部的“投資失控”。馮金堯說，由于宏觀調控不力，盲目投資，重復建設導致緊固件產品總量“結構性過剩”，進而引發無序競爭，減弱了行業的整體競爭力和抗風險能力。據某研究機構調查，目前中國緊固件產能過剩達100萬噸。

　　在此背景下，緊固件產品結構調整已經迫在眉睫。嘉興市緊固件進出口企業協會有關負責人介紹，當前行業已經出現了結構調整的趨勢，特別是看到了新能源、汽車、電子電器、高鐵等一批重點行業的迅猛增長勢頭，緊固件產業也遇到了“搭車”快行的機遇。

　　嘉興晉億實業股份有限公司就是最典型的一個案例。該公司借助于高鐵帶來的國內市場機遇，不僅抵消了金融危機對外需市場的影響，而且找到了企業發展的新增長極。

　　馮金堯認為，除了國內新興行業的興起給緊固件產業發展帶來的機遇，客觀上為我國本土緊固件企業贏得了更多的發展空間。另外，中國與東盟自貿區啟動，零關稅的誘惑讓溫州緊固件商趨之若鶩，這也為嘉興緊固件企業尋求新發展提供了思路。