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　　華菱星馬2018年重卡銷售目標3萬輛，這需要銷量增長60%，其將如何來實現目標？

　　1月18日，華菱星馬召開2018商務年會，也算是重卡前10強中最后一場企業年會，其主題為“不忘初心、走進新時代、踏上新征程、創造新輝煌”。

華菱星馬集團董事長劉漢如

　　2018重卡需求預計80-90萬輛 華菱要銷3萬輛

　　面對2018年不確定的重卡市場，華菱星馬是如何來判斷2018年行情？又是如何來制定其2018年目標？

　　在華菱星馬集團董事長劉漢如看來，2018年，重卡市場發展步入平穩期，整體需求預計80-90萬輛，“在未來，國內宏觀經濟處于平穩中，商用車行業不會出現大漲大跌行情”。

　　他還指出，國內環保需求仍將加快部分車輛的置換，同時也將繼續拉動天然氣重卡的需求，但工程車增長較難。

　　這樣的市場行情預判下，華菱星馬確定下2018年銷量目標——3萬輛，這需要比2016年的銷量增長60%。

　　華菱星馬汽車（集團）股份有限公司總經理助理葛曉生，在做營銷工作報告時進一步細化2018年目標：“其中牽引車銷1.2萬輛，占比40%；攪拌車銷1萬輛，占比33.33%；自卸車銷6000輛，占比20%；載貨車銷售目標2000輛，占比6.67%；專用車上裝銷1.95萬臺（套）。”

　　在產品推廣策略上，華菱星馬2018年將做出多方面計劃。“一、主推漢馬H7、H9、華菱重卡三大平臺的牽引車、攪拌車、自卸車、載貨車等車型產品；二、打造漢馬H7、H9南方版和北方版物流牽引車產品，滿足不同氣候、環境、路況的個性化需求；三、搶奪輕量化干線物流、復合型中長途運輸、重載型中短途運輸、天然氣輕量化標載運輸、城市渣土運輸等細分市場；四、開發漢馬H9平地板駕駛室底盤車型，滿足高端物流領域牽引車市場的需求。”葛曉生介紹。

　　葛曉生還指出，為實現目標完成，2018年還將加強市場調研，靈活應對市場變化。比如，緊盯深圳、海口、廈門、寧波、上海、青島、天津等港口車市場，抓住黃標車淘汰的機遇；加強對干線牽引車、快遞物流車、危化品運輸車、攪拌車、渣土車、物流自卸車等細分市場的進行市場需求進行調查研究，聚焦產品，減少產品配置，調整產品結構。

　　在渠道建設上也制定新目標。“2018年，公司加大營銷渠道的建設，全國核心的一級經銷網絡將超過200家，銷量超過200輛的經銷商爭取突破100家。” 葛曉生說。

　　在售后服務上也有了更高要求。葛曉生表示，“2018年，公司進一步完善服務和配件網絡建設，按照50-80公里服務半徑的要求，加大售后服務對市場的支持力度；計劃新增服務站100家，新增配件中心庫30家。”

　　對于漢馬發動機未來規劃，劉漢如還透露，2018年，華菱星馬將在市場推出8升、13升等多類排量漢馬發動機，且還將完成國六發動機的小批量生產及檢驗。“在2018年及未來，漢馬發動機將成為公司核心競爭力，也將成為公司搶占市場的利器。”

　　2017年銷重卡1.87萬輛　發動機自配率近90%

　　2017年，重卡行業重新站上100萬輛銷量高峰，華菱星馬也取得不錯的業績。

　　葛曉生表示，“2017年，華菱星馬實現重卡訂單1.87萬輛，同比增長34.5%；專用車上裝產銷量10392臺（套），同比增長101.3%，其中攪拌車訂單6131輛，同比增長146.1%。”

　　更重要的是，漢馬發動機推廣成果顯著，在華菱重卡產品中自配率近90%。“2017年，漢馬動力產銷量近1.8萬臺，同比增長67%，在華菱重卡的自裝配率近90%，其中天然氣發動機的自裝配率達100%。”葛曉生透露。

　　除了銷量增長外，華菱星馬還加大了營銷渠道的建設和市場開發力度。“2017年，公司進一步完善全國營銷渠道的建設。比如，運煤專線和蘇、魯、豫、晥等北方重卡市場持續加大投入、加大市場開發和產品推廣力度；在西北、華北、東北開發了包括“經銷商+物流公司+服務站”在內的近200家經銷網絡。”

　　同時，華菱星馬還在多方面的營銷工作中取得進步：一是促進產品持續改進，調整產品結構靈活應對市場；二是漢馬H7新產品和升級版H9成功上市；三是加大對汽車金融業務的市場支持力度；四是華菱車聯網智能管理系統上線運營；五是加大市場宣傳力度，提升華菱星馬品牌形象；六是加強內部管理，做好后勤保障工作。

　　此外，劉漢如還指出，“截至2017年底，漢馬發動機已經歷了3年的時間考驗，有不少漢馬發動機已完成了100萬公里的行駛里程，且目前發動機項目已經實現盈利，這說明漢馬發動機項目的上馬是成功的。”

　　結束語

　　2017年漢馬動力得到市場全面認可后，華菱星馬能否實現2018年重卡銷量3萬輛的目標呢？值得期待。