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　　1月24日晚八點，CCTV大型紀錄片《創新中國》第三集《制造》播出，向全國的電視觀眾展現了三一在“創新發展”領域取得的驕人成就。

　　紀錄的保持者

　　7節特種鋼制造的手臂逐一展開，最后臂展長度達到86米，這是世界最長的臂架泵車，屬于中國的一家民營企業——三一重工。從2007年到今天，從66米到72米再到86米，世界紀錄一直由三一保持。

聚焦三一重工

　　臂架泵車，通過長達幾十米的臂架，能把水泥泵送到準確的位置，是工程機械行業中的高端設備。用三一重工總裁向文波的話來說，“別看臂架泵車看上去像個傻大粗的設備，但其實很多操作都是靠計算機技術來實現的，是非常精密的設備。”

　　技術的創新者

　　上世紀90年代，臂架泵車，還是國外壟斷的技術。臂架是制造臂架泵車的關鍵，要伸到幾十米的高度，還要承受泵送時的巨大壓力，制作臂架的鋼材強度，必須要高于600兆帕，但當時能提供這種材料的，只有國外的鋼廠。

三一重工總裁向文波

　　不愿受人鉗制，三一研發出一種特殊工藝，極大地提高了國產鋼材的強度。通過技術改造后的鋼板，能承受住1000兆帕的壓力，就是在一塊指甲蓋上，站一頭大象的力量，在這樣的強度下，一切都改變了。

　　向文波表示：“如果沒有這項技術，那么三一就只是全球產業鏈上的一個搬運工，創新就是要搞出一些以前沒有的，以前不敢做的，以前沒人做的事情。”

　　福島的救援者

　　2011年，三一接受了一個重大挑戰。這一年，日本福島核電站發生泄漏，急需給反應堆泵水降溫，但在日本，沒有設備能達到這個高度。

三一泵車

　　中國的這家企業，收到支援請求，派出一輛62米臂架泵車，前往現場救援。三一泵車成功為反應堆注水降溫，避免了更嚴重事故的發生。在日本，只要提起三一重工，民眾無一不對這家中國企業交口稱贊。

　　行業的堅守者

　　2011年開始，三一也迎來了自己的巔峰時期，它出現在越來越多的工程中，其中，混凝土機械市場占有率全球第一。那時候沒有人會預料到，寒冬即將來臨。

三一設備

　　在寒冬中，拯救三一的不是轉向別的行業，而是依靠過去幾十年積累的核心技術，開發出新的更具競爭力的產品。通過泵車技術革新，三一成功研制出世界上首創的高層消防設備，現在也成為三一一個很有競爭力的產品品類，而這實際上就是建立在三一核心技術上一種非常自然的產業延伸。

　　如今，雖然已經走出危機，但向文波沒有放松警惕，在快速變換的世界，核心技術是唯一能抓住的砝碼。