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　　大年初二，在給親朋好友拜年后，王東青拿出東方紅—LW4004在農(nóng)場(chǎng)的測(cè)驗(yàn)數(shù)據(jù)，又開(kāi)始研究起來(lái)。

　　為了中國(guó)首臺(tái)400馬力無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，他的團(tuán)隊(duì)幾乎放棄了全年的周末時(shí)間，泡在各地農(nóng)場(chǎng)中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)標(biāo)定。

中國(guó)一拖

　　49歲的王東青是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司技術(shù)中心副主任，也是東方紅—LW4004重型拖拉機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的帶頭人。

　　這款重型拖拉機(jī)是我國(guó)自主研制的首臺(tái)400馬力無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)，它的出現(xiàn)結(jié)束了我國(guó)350馬力以上重型拖拉機(jī)必須進(jìn)口的歷史，突破了無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)、智能化控制管理系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)，填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。

　　在“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展中,一拖研制的這臺(tái)中國(guó)首臺(tái)400馬力無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)備受矚目。

東方紅拖拉機(jī)

　　目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍然以機(jī)械換擋拖拉機(jī)為主，而在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，動(dòng)力換擋拖拉機(jī)已經(jīng)成為主打產(chǎn)品，未來(lái)，無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)將逐漸取代動(dòng)力換擋拖拉機(jī)成為領(lǐng)導(dǎo)性產(chǎn)品。

　　“和歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的拖拉機(jī)行業(yè)相比，我們存在著代差。”王東青說(shuō)，不過(guò)，差距正在一步步縮小。

　　讓廣大中國(guó)農(nóng)民用上更先進(jìn)、智能化的拖拉機(jī)，推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，是王東青團(tuán)隊(duì)這些年來(lái)一直追尋的夢(mèng)想，奮斗的目標(biāo)。

組裝現(xiàn)場(chǎng)

　　農(nóng)機(jī)裝備是“中國(guó)制造2025”確定的十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，是實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方面。作為共和國(guó)農(nóng)機(jī)制造行業(yè)的“長(zhǎng)子”和新中國(guó)首臺(tái)履帶式拖拉機(jī)的誕生地，公司總部位于河南省洛陽(yáng)市的中國(guó)一拖，1959年建成投產(chǎn)，是中國(guó)特大型機(jī)械制造企業(yè)，擁有“東方紅”——這個(gè)響亮的名字。

　　跨入新世紀(jì)，中國(guó)一拖在科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)上責(zé)無(wú)旁貸，勇立潮頭。

　　從2011年收購(gòu)法國(guó)McCormick（麥考密克）工廠，到2014年與采埃孚合資成立車(chē)橋公司；從建成我國(guó)最先進(jìn)的大輪拖、重柴生產(chǎn)基地，到率先研制和開(kāi)發(fā)出動(dòng)力換擋拖拉機(jī)、電控柴油機(jī)，近年來(lái)，中國(guó)一拖轉(zhuǎn)型成效顯著。

生產(chǎn)車(chē)間

　　“2014年，中國(guó)一拖首款商品化動(dòng)力換擋拖拉機(jī)上市，直接迫使進(jìn)口產(chǎn)品大幅降價(jià)30%以上。”中國(guó)一拖相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，這標(biāo)志著我國(guó)動(dòng)力換擋拖拉機(jī)經(jīng)受住了市場(chǎng)考驗(yàn)，已經(jīng)能與國(guó)外農(nóng)機(jī)巨頭同臺(tái)競(jìng)技。

　　雖然如此，在無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)領(lǐng)域，我國(guó)依然受制于人。王東青說(shuō)，2011年，無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)立項(xiàng)之后，他們?cè)艺莆者@項(xiàng)技術(shù)的一家德國(guó)企業(yè)談合作，希望能購(gòu)買(mǎi)他們的無(wú)級(jí)變速箱，但被對(duì)方一口回絕。

生產(chǎn)一線

　　“根本沒(méi)有商量的余地，人家認(rèn)為這是高端技術(shù)，首先要保證歐美市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)不需要。”王東青感嘆，他們只能從一張白紙起步，克服了一個(gè)又一個(gè)困難，最終研制成功了國(guó)內(nèi)首臺(tái)無(wú)級(jí)變速重型拖拉機(jī)。

　　“這標(biāo)志著我們和歐美發(fā)達(dá)國(guó)家拖拉機(jī)行業(yè)的‘代差’不存在了，把我國(guó)農(nóng)機(jī)制造行業(yè)的技術(shù)水平提升了一代。”王東青說(shuō)，一拖正在把優(yōu)質(zhì)、精品、創(chuàng)新等關(guān)鍵詞刻印在銘牌之上。

“東方紅”，讓中國(guó)農(nóng)機(jī)制造“提速換擋”

　　惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。

　　“現(xiàn)在研制的只是400馬力的無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)，下一步，還要研制180到230馬力的，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)產(chǎn)品的系列化開(kāi)發(fā)。”王東青說(shuō)，即將進(jìn)入春耕備耕時(shí)節(jié)，讓農(nóng)民用上咱們中國(guó)自己制造的拖拉機(jī)，我們將秉承工匠精神，繼續(xù)砥礪前行，“提速換擋”。