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　　從2016年的下半年開始，工程機(jī)械的回暖持續(xù)至今。借助這一波“行情”，三一重工不僅創(chuàng)下“零庫存”的紀(jì)錄，更在效益上重回上升通道。近期，三一重工發(fā)布的2017年業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計2017年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為20.3億元到21.1億元，同比增長898%到 937%。預(yù)計全年扣非后歸母凈利潤為17.6 億元到18.6億元。

生產(chǎn)車間

　　“在過去的下行周期中，三一重工學(xué)會的就是抓住‘周期’。”日前，三一集團(tuán)董事梁林河表示，此前中國經(jīng)濟(jì)一直是高增長，三一集團(tuán)此前沒有經(jīng)濟(jì)周期概念，總是想增長，但如今理解并學(xué)會利用周期后，諸多問題迎刃而解。也是在這種周期效應(yīng)下，三一重工在成本管控和風(fēng)險管控上雙管齊下，讓其在行業(yè)內(nèi)率先獲得這份成績單。

　　嚴(yán)控成本

　　在三一重工內(nèi)部，流傳著一個小故事。在機(jī)器的生產(chǎn)過程中，需要給機(jī)器噴漆，但噴完后需要用物品覆蓋新噴漆的機(jī)器。此前，三一重工用純棉布或牛皮紙鋪蓋，每年一個事業(yè)部耗費(fèi)的費(fèi)用就高達(dá)幾百萬元，但2012年，員工們想到將鋪蓋材料變?yōu)閳蠹垼皼]有影響任何產(chǎn)品質(zhì)量，將這一項成本降為10萬元。”三一重工總裁辦主任陳靜如此舉例，而這也是三一重工啟動降成本策略以來第一個大規(guī)模降低成本的項目，也是三一在下行周期貫穿始終的“三板斧”之一。這是三一重工尋求經(jīng)濟(jì)規(guī)律掌握的案例。

裝配現(xiàn)場

　　“我們跟蹤機(jī)械產(chǎn)品的壽命，可能它五年后會退出市場，一旦退出，即使經(jīng)濟(jì)總量不增長，也會有新的訂單。特別是經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，產(chǎn)品就會更加供不應(yīng)求。”梁林河解釋，所以市場的恢復(fù)是市場信心的恢復(fù)，此外，行業(yè)周期和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展，比如挖掘機(jī)的升級，讓人力變少，學(xué)會理解了經(jīng)濟(jì)周期后，2016年，三一重工預(yù)測行業(yè)將逐步回暖，并為來年的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。

三一設(shè)備

　　這種預(yù)測在2017年被驗證。中國工程機(jī)械協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，2017年國內(nèi)挖掘機(jī)銷量為140302臺，同比增長99.5%，汽車起重機(jī)銷量約為20508臺，同比增長119.22%。從挖掘機(jī)絕對銷量及其增速水平來看，當(dāng)前的需求強(qiáng)度可與2009-2011年比肩。2017年，三一重工銷售達(dá)31167 臺，同比增長121.7%，遠(yuǎn)超行業(yè)增長速度，全年市場占有率達(dá)到了22.2%，仍處于持續(xù)上升期。

　　“目前，三一重工已經(jīng)活了。”梁林河如此形容2017年的三一重工，不過，從產(chǎn)能利用來說，還沒有完全恢復(fù)到最高峰。從硬件指標(biāo)來看，挖掘機(jī)若恢復(fù)硬件產(chǎn)能的話，三一重工就需要員工四萬人，但要在幾個月內(nèi)僅招募到4000人，要一下子培訓(xùn)到位存在困難，“我們?nèi)ツ暌呀?jīng)準(zhǔn)備了很多，但還是不充足，產(chǎn)能還無法在2017年完全恢復(fù)。”

　　升級與創(chuàng)新的蹺蹺板

　　升級和創(chuàng)新則是當(dāng)下三一重工戰(zhàn)略拓展的一個關(guān)鍵詞。“我們會堅定不移地做好工程機(jī)械主業(yè)，任何時候都不會退出。”梁林河指出，但三一重工也在謀求轉(zhuǎn)型，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點。

三一壓路機(jī)

　　產(chǎn)品的升級則是其中一個增長點。“2016年，我們推出的無人壓路機(jī)銷量為500臺左右，到2017年終，銷售已經(jīng)有1000多臺。”梁林河說，在轉(zhuǎn)型過程中，升級是最重要的。對傳統(tǒng)的壓路機(jī)加上互聯(lián)網(wǎng)和智能的元素，這些產(chǎn)品就和原來不一樣，升級為高端機(jī)械產(chǎn)品。

三一消防設(shè)備

　　另一方向則是將企業(yè)30多年的基礎(chǔ)應(yīng)用到新的領(lǐng)域里。“比如說消防行業(yè)就是我們?nèi)峦卣沟氖袌觥！绷毫趾咏榻B，中國高樓很多，且最高超過600米，引發(fā)的消防問題是世界性的難題。“我們把傳統(tǒng)的泵車加以改造，將工程機(jī)械嫁接到消防車的生產(chǎn)中，讓原來只能筆直的消防車臂可以彎曲，可解決這一難點。此外，600米的高樓至少需要每秒30立方米水量才能將水泵到高樓最高處，但三一重工已可將水泵到1000米，且能保證每秒45立方的水量，相當(dāng)于在15分鐘之內(nèi)能把一個常規(guī)游泳池灌滿，消防搶救過程中也不會因缺水而無法實施。

　　據(jù)介紹，三一消防車業(yè)務(wù)已于2016年推進(jìn)，預(yù)計2017年的銷量會大幅增長。在梁林河看來，這個行業(yè)還是屬前景廣泛的行業(yè)，比如說一個市級消防支隊就可“貢獻(xiàn)”3億-10億元的產(chǎn)值，如果能大面積推開，市場規(guī)模將持續(xù)放量。“在應(yīng)用領(lǐng)域的拓展方面，三一重工還在布局進(jìn)軍攪拌車和卡車生產(chǎn)。”梁林河表示，其中，卡車業(yè)務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)會完全區(qū)別于其他傳統(tǒng)大型卡車的商業(yè)模式。

　　行業(yè)人士表示，行業(yè)當(dāng)前競爭格局已經(jīng)優(yōu)化，未來，以新型城鎮(zhèn)化與新農(nóng)村建設(shè)主導(dǎo)的小挖市場與“一帶一路”主導(dǎo)的出口市場將是未來行業(yè)發(fā)展的兩大增長極，而行業(yè)巨頭強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面會持續(xù)上演。