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8月23日下午，人民銀行合肥中心支行行長劉興亞一行走進華菱星馬，就宏觀經濟走勢及金融支持經濟高質量發展情況進行現場調研。集團公司總經理鄭志強參加調研座談，并陪同參觀生產線。

在現場調研座談會上，劉興亞一行就華菱星馬當前生產經營及經濟效益變化情況、新能源汽車研發、生產及轉型發展情況、融資狀況及金融支持情況、汽車行業發展的展望及后期市場預測、中美貿易摩擦對汽車進出口的影響情況等進行了深入交流座談。

鄭志強就嘉賓一行調研內容作了詳細匯報。他說：“重卡市場角逐激烈，除了華菱星馬外，目前國內前十大重卡企業幾乎都是央企和省級大國企，積累了數十年的口碑。而華菱星馬卻是在2004年才從專用車市場進入。經過這些年積累，華菱星馬逐步到了厚積薄發的時期，和目前市場其他老牌重卡商用車企業相比有短板，但華菱星馬也有“后發優勢”，靠這些年自主研發積累的核心技術，形成了重卡行業中不多的全產業鏈優勢。今年政府工作報告中特別提到要實現從高速增長到高質量增長，無論是國家設立生態環境部、對能源消費結構的進一步調整，還是企業內部的‘品質’革命，都給重型商用車行業帶來了機遇。華菱星馬在新能源領域都已著手布局，著力攻關技術難題使其能夠達到實際應用的水平。目前公司還聯合天津大學展開了甲醇重卡的研究，在氫燃料電池上也已經開始研發相關產品技術。中美貿易戰打的實際上就是核心技術，華菱星馬進入重卡行業以來，始終堅持自主創新，通過引進、消化、吸收和再創新，在短時間內就迅速掌握了重型汽車制造技術，并且在開發重卡的過程中組建、錘煉了自身的技術團隊，形成了自己的新產品開發能力和創新能力。同開發重卡一樣，在開發發動機的過程中，華菱星馬仍然堅持自主開發。漢馬發動機填補了安徽省、國內行業在此領域的多項技術空白，但是對華菱星馬來說，它不僅僅是一款技術先進、性能卓越的發動機，更在于華菱星馬擁有了四十多項發明專利，形成了先進發動機的開發能力，掌握了汽車制造更為先進的核心技術。華菱星馬通過堅持自主創新，不斷推進內部改革，推動汽車制造向自動化、智能化轉型升級，推動企業高質量發展。”

劉興亞一行還參觀了華菱重卡和發動機生產現場，華菱公司副總經理薛永昌、發動機公司總經理助理王露等現場講解產品技術工藝。