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　　記者昨天從鄭州鐵路局獲悉，2010年鄭州鐵路局建設投資計劃達276.8億元，其中客專工程和城際鐵路211.8億元，由鄭州局承擔投資計劃65億元。

　　據鄭州鐵路局有關負責人介紹，2010年河南省境內鄭徐鐵路客運專線、寧西增建二線、新月鐵路增建第二雙線、山西運城—河南三門峽河南段、孟寶鐵路復線河南段等5項工程將開工建設。此外，京廣客運專線河南段、山西中南部煤運通道、城際鐵路建設等工程將按期推進，京廣客運專線鄭州東站工程將于年內滿足鄭西直通線鋪軌條件，新菏電化、月山車站改造工程也將于年內竣工開通。

　　據悉，鄭徐鐵路客運專線正在進行前期準備工作，將于上半年開工。

　　隨著2012年京廣客運專線、2013年徐州至寶雞客運專線貫通后，河南境內主要鐵路干線將初步實現客貨分線運輸，鄭州到北京、西安、武漢、長沙、上海等城市將在3小時左右到達。鄭州北、洛陽等樞紐改造完成后，管內點線能力基本匹配。屆時，鄭州的樞紐地位更加鞏固，路網結構更加合理，運輸能力將產生質的飛躍。

　　據介紹，鐵道部與河南省已經確立河南境內“五縱五橫”、“一個樞紐”的鐵路路網藍圖。2009年鄭州鐵路局完成鐵路建設投資401.5億元，較2008年翻一番，創歷史新高。在未來5到10年，河南境內的鐵路建設將在多方的支持和幫助下，迎來一個高速度、大發展、大建設的黃金機遇期。