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　　10月23日上午，習主席于廣東珠海向世界宣布：港珠澳大橋正式通車!

港珠澳大橋

　　這項被譽為世界第八大奇跡，總投資1100億元，歷時14年建設的國家超級工程圓滿竣工交付！

　　24日9點，港珠澳大橋正式通車，柳州歐維姆機械股份有限公司（以下簡稱歐維姆公司）見證并參與了這一奇跡工程的建設，為我國由橋梁大國向橋梁強國邁進做出了積極的貢獻！

習主席宣布港珠澳大橋通車

港珠澳大橋

　　LS-世界最長（55Km）跨海大橋——港珠澳大橋采用歐維姆大直徑預應力高強螺紋鋼筋錨固體系、智能隔震橡膠支座、鋼箱梁液壓調位系統等產品及技術

采用OVM高強螺紋鋼筋錨固體系，大橋橋墩實現拼裝安裝成形

　　港珠澳大橋被人們冠以“超級工程”、“千億工程”、“最長跨海大橋”等標簽，其施工難度之大、投資之巨居世界之最，能完成此工程的國家尚無其二。而“120年的設計使用壽命”目標，更是世界工程首次提及，而且是在海洋復雜腐蝕環境條件下實現，這就不僅是智慧的考量，更是各廠商產品技術、品質的角逐。支持港珠澳大橋達到“120年的設計使用壽命”的各項新技術、優質材料中，歐維姆公司貢獻了四大法寶。

港珠澳大橋美麗夜景

　　第一寶—錨具

　　歐維姆錨具是預應力行業中歷史最悠久、質量最優良、銷量數十年排名第一的馳名品牌產品，廣泛應用于世界重點工程建設，對于港珠澳大橋這樣的重點工程，歐維姆錨具自然不可能缺席。歐維姆錨具打造了港珠澳大橋的“鋼筋鐵骨”。

港珠澳大橋采用歐維姆公路錨具產品特寫

　　第二寶—OVM智能鉛芯隔震橡膠支座

　　得益于歐維姆多年成熟技術儲備及成功抵御汶川8級超級強震積攢的產品應用經驗，歐維姆為港珠澳大橋專項研制開發的大尺寸高阻尼隔震橡膠支座與大尺寸鉛芯隔震橡膠支座增加了智能監控、抗風、防落梁、測力、預偏置等功能，為國內首創。因為質量、技術領先，歐維姆一舉拿下全橋近80%的隔震橡膠支座類訂單份額，為橋梁添置一副鐵打的“關節”，為橋梁120年安全運營保駕護航。OVM支座勘為港珠澳大橋抵抗16級臺風、8級地震及30萬噸巨輪撞擊安裝一枚“定海神針”。

港珠澳大橋使用的歐維姆抗風隔震橡膠支座

港珠澳大橋使用的歐維姆抗風隔震橡膠支座

港珠澳大橋橡膠支座吊裝安裝過程

橡膠支座公司制作成品

　　第三寶—高強螺紋鋼筋錨固體系

　　歐維姆為港珠澳大橋研發Φ75超大直徑高強螺紋鋼筋錨固體系直至今日仍處于行業技術領先水平，產品采用了完善的多重防腐設計方案，除了自身防腐層，還增加了波紋管和真空灌漿雙層保險，有效隔絕空氣、海水等腐蝕介質。歐維姆高強螺紋鋼筋仿佛是為港珠澳超級工程植入鋼直不屈的“脊柱”，是伶仃洋上的“定海神針”。另一方面，高強螺紋鋼筋錨固體系解決了海上建橋墩的難題，將橋墩建造大部分工作放到大陸上，然后運到海上安裝，采用OVM高強螺紋鋼筋錨固體系在現場將橋墩拼裝成形，大大加快了施工進度，保證百年工程質量，同時形成了一套完整的海上橋墩建造新工法。

超大直徑高強螺紋鋼筋錨固體系在港珠澳大橋橋墩上的應用

港珠澳大橋超大直徑高強螺紋鋼筋生產中

　　第四寶—鋼箱梁調位系統

　　鋼箱梁調位系統是歐維姆智能化程控裝備綜合實力的展現，早在20多年前的上海東方明珠廣播電視塔天線桅桿提升工程中，歐維姆將450噸重的天線整體提升到350米高的塔頂安裝，就已掌握了超重結構提升控制的關鍵技術。港珠澳大橋鋼箱梁安裝工程中，歐維姆憑借成熟的千斤頂吊裝同步性控制技術，上百噸重物舉重若輕，每一塊鋼箱梁裝配嚴絲合縫，安裝精度達到毫米級，這是事關橋梁120年設計壽命的關鍵技術之一。

港珠澳大橋首節鋼箱梁姿態調整中

港珠澳大橋鋼箱梁頂升調位服務

港珠澳大橋

　　歐維姆四項關鍵技術的提供：錨具之優、鋼棒之堅、支座之韌、鋼箱梁調位之精確，必將助港珠澳大橋實現120年設計壽命的目標。國人智慧、產品品質將在今后的歲月中接受人民的檢閱。港珠澳大橋順利通車，這一世紀工程必將載入人類史冊，大國豐碑，中國為之驕傲！歐維姆為之自豪！