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　　導語

　　40年櫛風沐雨，有人說，三一的發展史就是改革開放40年的一道縮影。鋪開這些年的企業畫卷，寫滿三一人激流勇進的奮斗故事。而今回首，每一位普通員工的成長故事，都是溫暖的，更是有力量的，值得細細品味。

　　即日起，我們將推出“奮進三一人”專欄，以普通員工的視角，講述改革開放與三一事業的故事。

　　雷東風：我參與了第一臺37米泵車的制造

　　我今年58歲了，不知不覺入職三一已經21年。三一從兩棟廠房起步，緊緊抓住時代機遇，從長沙經開區一家普通的制造企業發展成了受到全世界尊重的企業，這期間荊棘與鮮花并存。很榮幸，我是這段歷史的見證者與參與者。我參與了第一臺37米泵車的制造，指導了從37米泵車到最高的86米泵車等泵送產品的機加技術攻關，為打造“世界泵王”做出了自己的努力。對此，我深感自豪。

　　那個年代的“高薪”鏜工

　　我是一名鏜工，就是操作鏜床，進行工件鏜削加工的。在所有機加工技術里面，它最難學的，收入也是最高的。為了學習這門手藝，在上世紀90年代初，我甚至脫產8個月參加學習。

　　1997年，我從湘潭的一家工廠辭職加入三一的。那時主要是沖著“高工資”來的，月收入一下子從原來的300元變成了1700元。

　　當時長沙產業園遍地是荒山野嶺，就兩棟廠房，四五百人，設備大概就是兩臺鏜床、三臺銑床、四臺車床。那時的三一遠非現在的三一。

　　現在，整個三一鏜工車間共50多種刀具，20多種鏜床。但是，在機加車間角落還有一臺“老古董”，這臺老式的768型鏜床，整個作業面不到5平米。1998年，我和同事們正是在這臺機器上完成了三一首臺37米泵車的臂架、轉臺和油箱的機加任務。

　　1999年，三一啟動長臂泵車項目，但根本沒有像國外一樣能做長臂泵車長度的設備，我和同事們找來一個拖車，上面架起千斤頂，然后開動它和設備同步，硬是“霸蠻”將長臂泵車做出來了。

　　從1999年我們做了第一臺泵車，到2000年我們一個月能做50臺，再到2003年一個月做到100臺，我們在艱苦的條件下，不斷取得進步，為每一次小小的突破興奮不已。2003年時，我的月收入有5000多元了，對工人而言，在當時已是非?！案咝健绷?。

　　聽聲音判斷鏜刀行走狀態

　　入職三一以來，我主要負責設備大關重件的高精度鏜削及深孔加工。這些大件之間的咬合程度，決定了整車的輸出效率。每一個深孔的規格都要絕對精準，泵車才能成為一個整體。

　　但是，難度也是顯而易見的。制造泵車用的高強鋼，能承受六百多度的高溫，指甲蓋大小的面積可以承受超過一噸的壓力，能穩定工作十萬小時以上。這種材料硬度高、加工難度大，在上面每鉆一個孔都是不小的挑戰。既需要經驗、手法不斷積累，也需要足夠的耐心，才能掌握其中訣竅。

　　舉個例子，2014年，某新型泵車在樣車生產時，要求在臂架上打一個孔徑120毫米的通孔。通孔只有一個拳頭粗細，加工深度卻達到了1.5米，管體孔深長度與孔徑長度之比大于10倍，當時整個行業都沒有先例。我通過對工裝、刀具進行自制改造，開發專用的輔助支撐工裝，降低加工振動，解決了產品精加工工序難點。

　　高度柔性化生產，是我在工作中遇到的另一個挑戰?？蛻舳ㄖ频母魇綐赢愋谓Y構件，都只能在一臺專用的特殊鏜床上進行生產。這臺設備沒有裝桿與軸線，操作它完全只能憑感覺、經驗?？梢哉f，無論哪個高級鏜工師傅，沒有三五年完全吃不透。

　　但是，我在三一工作多年，練就了一套獨特的本領。只要聽機床發出的聲音和硫化油流動的聲音，就能判斷刀在行走時的狀態，以及機床運轉是否正常；看鐵屑的形狀和電流表的讀數，大致判斷出直線度和光潔度，以及刀桿每分鐘行走的距離和尺寸精度等，因此每每也得以圓滿完成任務。

　　無數次摸索、實踐，無數次定制檢具、規范檢驗流程，通過不斷改進和修正，三一泵車的轉塔臺等關重件的質量得到提升，交檢合格率達到99.9％，每年能為公司節約成本百萬元以上。我們的工作得到了公司領導的肯定。

　　每當在各大施工工地看到三一泵車伸展紅色臂架作業的壯觀場景，心里就有一種滿足感，總是忍不住對身邊的人嘮叨介紹：“這是我們生產的。”

　　一聲“雷師傅”勝過千言萬語

　　“精益求精、品質改變世界”，在三一不是一句空話。作為一名制造人員，我能深刻感受到三一對品質毫不妥協的要求。企業發展初期，我們的領導人怒砸不合格產品的事情，曾讓我們震撼不已。

　　質量運動在三一從來沒有停止，2008年，公司啟動了影響深遠的“精益制造變革”，希望打造“世界級品質的產品”，用梁穩根董事長的話說，是要“改變中國品牌品質低劣的形象”。

　　2008年，我也開始逐步脫離一線崗位，積極參與集團制造變革崗位作業標準編寫與修訂。這一時期，產業工人的需求急劇增加，培養產業工人成為了公司“幫助員工成功”理念的具體實踐。

　　鏜工號稱“七工”里最難學的，成材率也相對較低。培養一個能上崗的鏜工需要一年，培養一個優秀的鏜工沒有五年的積累不行。2008年，在公司領導的重視和支持下，我開始先后編訂《崗位作業標準》、《鏜工安全操作規程》等共計280余份；2013年，我主持編寫《鏜工技術手冊》、《泵送制造鏜工技術手冊》完成，分別從轉塔臺、轉臺、料斗、臂架、連桿、異型產品等的加工工藝、裝夾措施等方面，針對加工方法及要點進行介紹，為公司主要大件機加提供有力技術支持。

　　現在，三一早就邁入了向智能制造轉型的行列，現在的工序也只需按下按鈕便可在生產線上輕易完成。我也從一個普通的一線技師成為了一名國家技術考評員，先后完成1800多人的鏜工技能等級認證考評，為企業、為行業培養優秀的青年技師貢獻了一份力量。年輕學員們的一聲“雷師傅”叫得我感覺“渾身是勁”。

　　一日三一人，一生三一情。我打心底感激三一的培養，沒有三一就沒有我的今天。21年，隨著三一的發展壯大，我充分享受了三一成長帶來的發展和機遇。我相信，未來的日子，包括我在內的眾多三一人必將伴隨三一的成長，收獲更多工作的快樂，成長的幸福。