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　　董勐男

　　創(chuàng)新突破，深推降本增效。董勐男善于以創(chuàng)新精神為工作增值。在工作中他積極思考，2018年共發(fā)現(xiàn)并解決產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題8項(xiàng)，組織實(shí)施"八小"項(xiàng)目10項(xiàng)，累計(jì)降本2萬(wàn)余元，班組產(chǎn)品一次報(bào)驗(yàn)合格率達(dá)95%。

　　優(yōu)化資源，力促效率提升。結(jié)合同行業(yè)先進(jìn)班組理念，他通過(guò)工時(shí)計(jì)算劃分工位，結(jié)合不同車型裝配特點(diǎn)，最大化分配利用員工工作時(shí)間，將班組產(chǎn)能由5臺(tái)/天提升至8臺(tái)/天。2018年度累計(jì)裝配近2000臺(tái)；生產(chǎn)車型包括非公路自卸車、新能源電動(dòng)車、無(wú)人駕駛礦卡等多種新車型，累計(jì)多達(dá)80余種。

　　舍家忘己，勇于擔(dān)當(dāng)重任。他時(shí)刻提醒自己，把工作的事當(dāng)成自家事來(lái)辦，個(gè)人的事、家里的事與公司的事比起來(lái)，大事也是小事，公司的事不能耽誤。為了保證生產(chǎn)，他主動(dòng)要求將婚期推遲至十一假期并放棄了婚假；即使在妻子懷孕期間，他也經(jīng)常加班至晚上十點(diǎn)鐘。在SAP上線期間，為了確保SAP上線時(shí)存貨物資賬實(shí)相符、物料導(dǎo)入系統(tǒng)順利，連續(xù)加班一周至凌晨3、4點(diǎn)鐘，最終按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)報(bào)送各項(xiàng)數(shù)據(jù)以及盤點(diǎn)差異分析報(bào)告,保證了SAP正常上線。

　　龔斌

　　吃苦耐勞、精益細(xì)節(jié)。每天超過(guò)10個(gè)小時(shí)的工作時(shí)長(zhǎng)、每周堅(jiān)持六天半的主動(dòng)加壓、24小時(shí)保持聯(lián)絡(luò)的習(xí)慣，凌晨2、3點(diǎn)鐘調(diào)度報(bào)修問(wèn)題的忙碌身影……只要是對(duì)服務(wù)質(zhì)量有影響的因素他總是親自把關(guān)，以毫無(wú)怨言，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度處理每一件工作。

　　優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)滿意度。他大刀闊斧的推動(dòng)服務(wù)體系優(yōu)化和改革，淘汰“弱小差”服務(wù)站71家，新建服務(wù)站252家，將重卡服務(wù)商由603家擴(kuò)充至937家，服務(wù)半徑縮小至80km。同時(shí)，優(yōu)化400呼叫系統(tǒng)，嚴(yán)格管控每條報(bào)修信息；策劃開展服務(wù)人員培訓(xùn)和服務(wù)站技能比武，提升服務(wù)費(fèi)用結(jié)算速度，將服務(wù)費(fèi)與滿意度掛鉤，有效提升了服務(wù)站的服務(wù)積極性與服務(wù)質(zhì)量，24小時(shí)完工率由78%提升至91%，客戶滿意度由83%提升至94%。

　　加大配件投入、提升配件及時(shí)率。龔斌大力發(fā)展備件銷售網(wǎng)絡(luò)，形成20家備件中心，28家備件經(jīng)銷商的備件格局，盤活積壓庫(kù)存2200萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)備件銷售收入4500萬(wàn)元。同時(shí)，通過(guò)對(duì)備件需求信息的全過(guò)程進(jìn)行調(diào)度管控，備件發(fā)運(yùn)及時(shí)性由65%提升至80%。

　　闞志怯

　　堅(jiān)守專注，聚焦產(chǎn)品研發(fā)。闞志怯以敏銳的眼光專注產(chǎn)品研發(fā)輸入，從車型、競(jìng)企、區(qū)域多維度細(xì)分市場(chǎng)、研究重卡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，他積極對(duì)標(biāo)主流企業(yè)主要競(jìng)品、產(chǎn)品定位及市場(chǎng)潛力，聚焦車型、產(chǎn)品平臺(tái)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品特性等進(jìn)行多架構(gòu)分析，通過(guò)對(duì)牽引車、載貨車、自卸車、專用車、LNG重卡及純電動(dòng)卡車開展專項(xiàng)研究，建立了外部環(huán)境數(shù)據(jù)庫(kù)，持續(xù)推動(dòng)精準(zhǔn)研發(fā)。

　　團(tuán)結(jié)協(xié)作，推動(dòng)效率提升。獨(dú)木不成林，他深知團(tuán)隊(duì)合力的力量，善于溝通協(xié)調(diào)相關(guān)資源，總能快速有效的解決部門職能交叉管理等問(wèn)題，提升工作效率，保質(zhì)保量的完成各產(chǎn)品平臺(tái)以及業(yè)務(wù)部門對(duì)車輛信息的需求。

　　模范帶頭，正能量引領(lǐng)。“實(shí)現(xiàn)徐工汽車大發(fā)展，是我們的追求，我們要在徐工汽車的平臺(tái)上成就個(gè)人事業(yè)與夢(mèng)想！”他經(jīng)常這樣鼓勵(lì)新入職的同事，而自己也是這樣做的。面對(duì)新員工缺乏經(jīng)驗(yàn)、研發(fā)任務(wù)重的矛盾，他主動(dòng)為同事介紹工作經(jīng)驗(yàn)，幫助他們提升工作效率和專業(yè)能力，排解他們工作生活上的煩惱，被不少新員工認(rèn)作“心靈導(dǎo)師”。