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　　李克強總理在2019年政府工作報告指出：“圍繞推動制造業高質量發展，強化工業基礎和技術創新能力，促進先進制造業和現代服務業融合發展，加快建設制造強國?！痹僦圃飚a業作為產品全生命周期價值鏈的延伸，正是融合了先進制造技術與服務化經營理念，為制造企業從產品型經營向服務型經營提供了解決方案。

　　徐工基礎從成立至今，在進行新產品研發、制造、銷售的同時，不斷探索、實踐再制造產業的發展之路。按照綠色循環經濟發展理念，將市場上無經營價值的零部件及二手車進行回購，利用深入到材料科學領域的先進制造技術進行深度再制造，為客戶提供低價優質產品和延展性服務，同時為企業帶來經濟效益，2018年累計再制造主機產品200余臺、核心零部件200余套，總產值達4億元，助推再制造產業邁向高質量發展軌道。

　　“一個發展戰略”落地，深挖后市場價值潛力

　　徐工基礎在樁工產品再制造領域的戰略規劃，是以公司“十三五”整體發展戰略為指導，從快速盤活資產、提升再制造技術水平、創新盈利模式等角度出發，致力于將大型基礎施工設備的再制造產銷一體化，不斷深挖后市場價值潛力。此戰略精準定位了瓶頸問題，明確了再制造業務的發展思路、規劃步驟和組織保障體系，從完善再制造業務流程和管理制度出發，以關鍵核心零部件修復及整機性能升級為重點，不斷提升再制造技術能力，通過“分級定制”的方式實現了再制造規?；a，使之成為公司的戰略新興產業和新的經濟增長點。

　　“三步走”規劃，從成本中心向利潤中心轉變

　　徐工基礎通過分析市場環境、競爭對手情況，并結合自身現狀，制定了“三步走”的再制造發展規劃：第一步（2013-2015年），起步階段。初步搭建技術、質量、生產、銷售、管理等五大再制造產業運營保障體系，迅速拓展旋挖鉆機再制造產銷渠道，實現再制造產業的“研產供銷服”一體化經營。第二步（2015-2018），規?；l展階段。進一步優化五大體系，并向規?；?、精益化運營轉變。先后建立了以多樣化營銷渠道、營銷模式為基礎的營銷管理體系，以核心零部件再制造技術和整機再制造技術為支撐的技術管理體系，以全面故障診斷技術、系統化檢測試驗手段為保障的全過程質量控制體系和以定制化需求分階段實施的生產組織模式為基礎的生產運營體系。第三步（2019-2020），深耕階段。深耕主機產品再制造及零部件再制造兩大再制造核心技術，主機產品再制造轉變為面向再制造全過程的產品再設計，零部件再制造方面進一步深化材料表面工程技術的研究與應用。經過幾年的發展運行，促進再制造業務實現從成本中心向利潤中心的轉變。

　　“兩個關鍵技術”攻關，突破核心零部件再制造瓶頸

　　徐工基礎不斷進行再制造技術的升級，重點突破了核心零部件增材再制造和試驗檢驗兩個關鍵技術。利用徐工研究院平臺，深入研究了激光熔覆、等離子噴涂、超音速噴涂等先進增材修復技術，并持續加大在核心零部件修復領域的應用。2017年投資建設了液壓元件和發動機再制造無塵車間，同時，為了不斷提升試驗檢驗能力，于2018年又先后配置了發動機測功房、液壓試驗臺和閥試驗臺等試驗檢驗設備，目前已具備公司全系列主機產品用發動機、液壓核心零部件的性能檢測能力，確保所有維修的核心零部件試驗檢驗合格后再裝機使用，實現了核心零部件全面再制造。

　　“兩個信息系統”實施，提升再制造智能化水平

　　2018年徐工基礎旋挖鉆機流水線獲評“江蘇省示范智能車間”，在此基礎之上，徐工基礎經過深入的研究和探索，又成功的將新產品制造領域的“示范智能車間”模式成功推廣到再制造業務領域，持續提升了再制造業務的智能化、信息化水平。借助徐工研究院平臺，引入零部件失效模式管理系統，將零部件故障案例集中錄入、保存，為后續維修提供故障判斷依據的同時，反哺產品正向設計，為產品研發提供大數據庫。著手開發了針對整機再制造全流程逆向物流系統，兩大系統與原有產品正向信息管理系統無縫結合，全面實現再制造產業全過程信息化管控。

　　當前國家在加快建設制造強國，為制造業轉型升級賦能。徐工基礎根據后市場發展需要，將持續強化整機再制造能力、核心零部件再制造能力、全過程價值評估能力、成本控制能力，為再制造業務產業化運營打造更加堅實的基礎。