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　　2019年，隨著國六排放法規實施腳步的日益臨近和受新能源客車市場影響的逐步加大，我國傳統客車動力市場訂單競爭激烈。面對競爭，玉柴穩扎穩打，國內國外齊發力，國六整車配套也在有條不紊地進行，發展“都挺好”。

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　　挺好/國外客車動力市場再開花

　　巴基斯坦“百花之城”白沙瓦，地處中亞多條貿易要道上，多個世紀以來都一直是南亞次大陸與中亞之間一個較大的貿易集散地，市區人口300多萬，在擁擠的環境下，巴鐵小伙伴都希望有方便、舒適的出行環境。

　　近日，白沙瓦公交正式投入運營，而首批投入運營的20臺廈門金龍旅行車有限公司12米公交全部選用玉柴YC6L發動機。

　　此信息受到巴基斯坦媒體的關注，巴基斯坦日報以三種文字對此進行了報道。

　　搭乘著中巴經濟走廊的順風車，廈門金旅與白沙瓦政府簽訂220臺公交車的訂單，剩下的200臺搭載玉柴YC6L發動機的公交也將于今年陸續到達巴基斯坦。玉柴發動機以超強的穩定性、經濟性、服務及時性受到終端客戶的青睞，成為廈門金旅公交車的指定發動機。

　　為保障車輛的穩定運行，玉柴聯合廈門金旅組成保障團隊入駐白沙瓦，為客戶提供產品培訓，包括發動機技術、維護保養知識、常見故障解決方案，為行車安全保駕護航。截至目前，玉柴發動機在巴基斯坦的保有量已經接近4000臺，核心服務站兩家。

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　　挺好/再奪國內傳統客車動力訂單

　　除了海外市場，2019年初，面對傳統客車批量訂單競爭日益激烈的嚴峻局面，玉柴繼奪得陜西交通運輸集團批量訂單后，一鼓作氣，聯合廈門金旅再次奪得陜旅集團批量大客訂單。

　　日前，首批搭載玉柴YC6L發動機的廈門金旅XML6122J15Y6車已順利交付陜旅集團。

　　玉柴產品憑借過硬的產品品質和優秀的服務贏得了客戶的肯定。

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　　挺好/國內國六客車整車認證結碩果

　　自2018年10月國家各檢測中心開始受理國六公告認證以來，各主機廠緊鑼密鼓地開展國六整車認證。前些日子，繼YCK08配套廈門金龍XMQ6127大客率先通過國六b階段整車型式認證，成為國內首臺通過認證大巴車型以來，玉柴國六產品配套開發認證再結碩果。

鄭州宇通9米公路客車

　　YCK08配套鄭州宇通9米公路車型順利通過生態環保部要求的轉轂臺架油耗、排放聯測及整車道路PEMS檢測，油耗低至17.7L/100km，遠低于即將實施的GB30510-2018重型商用車輛燃料消耗量限值。

　　YCS06配套鄭州宇通、廈門金龍9米公路車順利通過認證，形成K08+S06組合拳，覆蓋9米公路客車全工況市場。

鄭州宇通9米校車

　　YCS04配套鄭州宇通9米校車通過認證檢測，作為國內首臺通過國六認證的校車，優異的排放性能得到了襄陽檢測中心的高度認可，也為后續城市類車輛認證打下堅實基礎。

　　更值得一提的是，早在今年開年的時候，玉柴就獲得了福田汽車1150臺插電混合動力客車訂單，配套玉柴S04N等國六動力。這也將是我國最早一批投入市場的國六客車。

　　玉柴客車專業動力持續領航行業十八年，國六階段，我們主要柴油機型包括Y20、Y24、Y30、S04、K05、S06、K08、K09等系列，主要燃氣機型包括S04N、K05N、A07N、K08N、K11N等系列，全系列產品均已達標國六b排放標準，功率覆蓋120-400馬力，可以滿足5至18米不同車型客車的動力需求。

　　目前，配套玉柴Y24、Y30、K05、K09、A07N等國六產品樣車均已進入試驗標定階段，陸續進行整車公告的認證。國六升級號角已經吹響，今年7月1日起，我國各地國六排放標準實施全面鋪開，在客車領域，面對競爭，玉柴將更加沉著、更有信心。