色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　2019年3月26日，濰柴動力上市15周年暨創新發展交流會在香港隆重舉行。濰柴動力董事長譚旭光領銜一眾企業重要負責人盛裝出席活動。交流會上，譚旭光向廣大投資者和媒體分享了濰柴15年來的重大發展和收獲，對山東汽車產業整合等焦點事件給出了最新進展，并熱情洋溢地擘畫了濰柴未來發展藍圖。以下為譚旭光董事長在現場的部分精彩發言。

　　一、譚總被任命為中國重汽的黨委書記、董事長，中國重汽的股票也漲了一倍，市場上有各種各樣的坊間傳聞和預期，不知道譚總有什么計劃？

　　譚旭光：你說的也激動，是因為你買了重汽的股票漲了。我就知道來到香港，大家會問這個問題。今年9月1日，我擔任中國重汽集團的黨委書記、董事長，這件事不突然，事情醞釀了很長時間了。你們水平都比我高，為什么這么做？2021年商用車將全部對外開放，2023年乘用車將全面對外開放，我們單一的力量無法在全球參與競爭，中國重汽和山東重工的重組是一定要搞的，目前是由山東省國資委協調濟南市的重組意見，報省政府常委會研究，現在還沒有答復。一個這么大的集團，4萬多人，還有房地產，我要剝離或者梳理梳理，把優良資產裝進來。在大集團下，陜汽重卡、中國重汽重卡加起來，已經全球排名第三，但并不意味他的水平排名第三。我們重組后的目標是實現世界一流水平，特別是進入國六階段，或者今后即將要發布的國七、歐七，發動機動力總成的成本越來越高，只有突破規模效應，才有競爭力。這個重組，對大家是好事。

　　二、第一個問題，請談談中國重汽和陜重汽定位問題。兩家都是一個集團下的商用車生產廠家，公司會不會已經做好了差異化定位，或者有什么協同或協作的關系？第二個問題，濰柴能否盡快實現給中國重汽配套發動機，配套規劃是什么，能給濰柴帶來多大市場份額，這對中國重汽在重卡市場的市占率有多大幫助嗎？

　　譚旭光：第一個問題。我旗下有陜汽重卡、中國重汽，這在世界不是一家如此。大眾旗下有斯堪尼亞和曼，大眾公司要把商用車單獨上市，最近我聽說推遲了，這是兩個品牌。我有幾句話告訴你：這兩個企業不會合并。寫分析報告時，這樣寫就行。上個世紀末，中國重汽之所以破產重組，就是因為搞了輕型機；第二，我希望兩者相互競爭，誰干得好我就獎勵誰；第三，資源共享，客戶決定，市場導向。兩個20萬輛，加起來就是40萬輛。車用動力總成再賣給別人，你算算多少萬輛。

　　第二個問題，中國重汽是一個很好的品牌，這些年也得到了長足的發展。你們應該相信，在我的領導下中國重汽會發展得更好。中國重汽11L、13L用曼的發動機，這個發動機不錯，至少在國六階段可以支撐中國重汽重卡的銷售。陜重汽用的是濰柴發動機。它倆有不同，但是一些細分市場可以共享資源，比如在10L以下發動機，雙方共享這個平臺，但在主流發動機11L、13L階段，我非常清楚告訴大家，現階段各自發揮各自的優勢，我相信在市場上更愿意接受這個現實。

　　三、第一個問題，我們看到濰柴對今年收入定位是10%的增長，達到1750億，我們也留意到凱傲的之外業務預計5%增長。那么，中國地區的增長是不是達到15%？今年的重卡市場預期也不清晰，有沒有信心達到10%的增長目標？第二個問題，凱傲在中國落地目前是什么情況，濰柴和凱傲戰略合作對于凱傲有什么影響，尤其中國文化的影響？

　　譚旭光：濰柴對資本市場一向是負責任的，所有預測都是審慎的態度，讓投資者滿意。我們做企業，一是為賺錢，二是怎么賺錢。我的目標是要把三項費用率控制10%以下，我現在已經到了10.65%，這還是在全球，包括歐洲。另外，銷售利潤率達到10%的時候，我才是一個合格的CEO。對于凱傲德馬泰克的問題，請李斯克回答。

　　四、行業內有個現象叫“濟南現象”，名牌企業在濟南都死掉了？您作為中國重汽的董事長，您怎么看這個現象？

　　譚旭光：在濟南發展的歷史上，確實有一批優秀品牌關門了。出現這些問題，不是一句話就能說清楚的，有各種因素。這兩年，我感覺濟南市委市政府，還是發生了很多變化，積極推動營造良好的發展生態。我覺得，中國重汽在濟南，一定能將這個品牌擦得更亮。

　　五、我們近幾年的布局逐漸從動力總成、重卡向周期性影響比較小如物流布局，各大板塊相對穩定，我們是要加大物流布局還是在現有的方向發展。我們現在三費已經降到10個點，下一步繼續下降，點在哪里？

　　譚旭光：我心目中，第一發展是智能物流，在中國將會帶來巨大的效益；第二發展商用車，陜重汽有整車整機；第三在全系列動力總成和工業動力方面，我相信，周期性變化對我們一點影響也沒有是不可能，但是影響在逐步大幅度減弱。近幾年我們發動機業務結構發生很大的變化。

　　我一直關注三費率，我對內管理叫三費額，三費率是隨著銷售收入增長自然小，我嚴格控制三費額。現在三費額國內公司比國外公司要低，我們就是向管理要效益。

　　作為中國的重型商用車動力領軍企業，濰柴動力15年來一直以卓越的品質回饋廣大投資者和消費者。上市以來，濰柴動力始終堅持精益求精的工匠精神和勇于負責的企業操守。15年來，濰柴動力在譚旭光董事長的帶領下不斷愈戰愈強，開疆擴土。2019年，站在新的歷史節點，華麗轉身的濰柴動力必定會“乘風破浪行，跨海斬長鯨。”