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　　近日，中國鐵建所屬投資集團（聯合體牽頭人）、港航局集團、投資基金管理有限公司與山東省海洋集團組成聯合體，中標山東省小清河復航工程PPP項目。該項目合作期30年，其中建設期3年，運營期27年，采用政府可行性缺口補貼+使用者付費回報機制，總投資133.02億元。

小清河走向示意圖

　　山東小清河復航工程起自濟南市荷花路跨小清河橋下 200米，終點為濰坊港西港區羊口作業區，全長 169.2公里，途徑濟南、濱州、淄博、東營、濰坊等五市，是我國不可多得的具備海河聯運條件的水運資源，也是山東省現階段唯一一條具備海河聯運開發利用條件的航道。中國鐵建將著力把小清河打造成為集防洪、生態、航運、景觀旅游、文化于一體的黃金水道。

　　該項目作為山東省實施新舊動能轉換的首批優選項目之一，建成后將成為貫穿山東省中部工業走廊的一條內河水運大通道，也將是濟南核心區直接通向海洋的對外開放通道，對于完善山東省綜合交通運輸體系、實施經略海洋戰略，具有重要意義。

　　近年來，中國鐵建緊抓山東新舊動能轉換需求旺盛的重大戰略機遇，發揮全產業鏈優勢深耕市場，推動多個重大項目落地。此次復航工程的成功中標，是中國鐵建將“品質鐵建”融入國家戰略和高端產業，把培育高端水運工程作為拉動投資新動能，進一步完善產業鏈，推動“三轉”落地的重要實踐。