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　　編者按

　　在“一帶一路”的新征程中，無數的三一青年燃燒激情、點亮智慧、無私奉獻，譜寫了青春的華章。為此，我們推出了系列報道《我與“一帶一路”》，講述三一人在海外的奮斗故事，唱響新時代的青春之歌。

圖丨馮果在斯里蘭卡中部高速施工現場

　　從2001年加入三一起，馮果就一直擔任服務工程師。2005年底，公司出口至印度的第一臺攤鋪機需要特服，各方面技術過硬的馮果被派去印度短期出差。讓他沒想到的是，這趟“短期出差”一去就是15年，幾乎跑遍了整個南亞，并把中國技術傳授給了“一帶一路”上的海外同事。

　　精通各類產品的特服工程師

圖丨馮果與客戶在馬爾代夫某機場項目

　　馮果精通各類產品的技術知識，專業能力十分過硬。在印度工作5年后，他開始長駐斯里蘭卡，負責三一在斯里蘭卡和馬爾代夫全系列產品的服務工作。長時間里他都是三一在當地唯一的服務工程師，直至去年公司才增派了另一名服務工程師。

　　正因如此，南亞各大基礎設施大型項目現場都留下了他的身影。南亞第一高塔蓮花塔、第一高樓Kris酒店、斯里蘭卡的第一條高速公路科倫坡機場高速、科倫坡港口城、普達拉姆燃電廠等項目都是他揮灑過汗水的地方。

圖丨馮果在克什米爾山區進行服務

　　他曾徒步翻越海拔4000米的高山進行道路設備檢修，也常常因客戶一通電話深夜驅車趕往現場。在更多的日子里，他的電話保持24小時暢通，隨叫隨到，直到設備保持正常運轉。

　　施工現場成了最佳培訓場所

圖丨馮果正在對設備進行檢修

　　斯里蘭卡，是馮果工作了近十年的地方，也是“21世紀海上絲綢之路”的重要沿線國家。早在2004年，三一設備就進入了斯里蘭卡，參加當地水利工程建設。

　　這里重點項目多、工程量大、人手少、地質條件復雜，而當時不少項目中的操作手技術水平卻不高。每一個項目工地都成為了馮果培訓當地操作手的最佳實踐場所。

　　就以2013年開工的斯里蘭卡南部鐵路項目為例，這是斯里蘭卡交通基礎設施互聯互通工程中的重點項目之一。在熱火朝天的工地上，三一挖掘機、泵車、拖泵、汽車起重機、旋挖鉆等多臺產品均參與了項目施工。馮果每個月都會對三一設備進行巡檢和主動服務。

圖丨馮果正在給200多位三一平地機客戶進行培訓

　　有一次，現場打樁過程中，由于操作手對地面情況不熟悉，使用了不匹配的鉆具，導致鉆頭脫落。馮果聞訊趕到現場，指導操作手更換合適的鉆具，并現場提供工法支持，讓停止的樁工作業很快重新啟動。

　　但他認為，“授人以魚不如授人以漁”，在隨后的日子里，馮果針對現場的設備操作手加強了培訓，提高他們的操作技能和簡單的排故能力。

　　很快，這些操作手便能適應各種地質條件，工作效率大大提升，設備出現問題的次數也日漸減少。

　　毫不藏私的中國老師

圖丨馮果與他的斯里蘭卡徒弟

　　憑借著過硬的專業技術和真誠的服務態度，馮果早已贏得了斯里蘭卡當地同事的尊重。面對當地同事在業務上的請教，他選擇毫不藏私地將“中國技術”教給大家。

　　目前，馮果正服務于斯里蘭卡外環高速項目，該項目共有20多臺三一設備作業。在這一項目上，有一名當地同事艾米拉，熱衷于設備維修。每次馮果去項目現場進行設備維修時，艾米拉都緊跟其后，邊看邊學。

　　馮果利用空閑時間手把手教他設備維修，對每一個流程都認真指導。現在艾米拉不僅是維修設備的能手，還能嫻熟地操作中國制造的工程設備，個人技能的提升也使得艾米拉的生活水平得到極大改善。

　　更重要的是，艾米拉還可以獨立培訓其他的當地同事，將馮果教給他的技術在斯里蘭卡開枝散葉。