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徐工XD142雙鋼輪振動壓路機實現(xiàn)首臺銷售
www.wuhubb.com   2010-04-22  中國工程機械信息網(wǎng)
導讀:  近日,徐工XD142雙鋼輪振動壓路機發(fā)車,正式實現(xiàn)首臺銷售。作為徐工第四代路面機械的典型代表產(chǎn)品,XD142雙鋼輪振動壓路機是公司立足不同的用戶訴求,針對施工工藝、材料的變化,以全新的造型、先進的技術為 ...

  近日,徐工XD142雙鋼輪振動壓路機發(fā)車,正式實現(xiàn)首臺銷售。作為徐工第四代路面機械的典型代表產(chǎn)品,XD142雙鋼輪振動壓路機是公司立足不同的用戶訴求,針對施工工藝、材料的變化,以全新的造型、先進的技術為核心,以可靠性設計為保證,細節(jié)設計為重點推出的新一代壓路機。該產(chǎn)品具有以下技術優(yōu)勢:

  卓越的壓實質(zhì)量。67HZ高頻振動,由于沖擊距離更近,更容易形成光滑的路面和提高施工效率,是薄層攤鋪壓實和高等級路面壓實的絕佳選擇。均壓技術的應用大大改善了壓實質(zhì)量,提高了壓實均勻性。

  高效的施工作業(yè)。匹配合理的發(fā)動機系統(tǒng),在惡劣工況下可充分體現(xiàn)省油、耐用和高可靠性。彈性座墊設計極大的改善了振動和噪音。獨立散熱系統(tǒng),即使在極其惡劣的工作環(huán)境下,也能充分保證整機的散熱要求。進口重載變量泵和變量馬達組成的閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng),確保壓路機具有良好的驅(qū)動性能和爬坡能力,兩檔無極變速,適應不同工況需求。雙泵雙馬達振動系統(tǒng),可實現(xiàn)前后鋼輪單獨振動。系統(tǒng)阻尼系數(shù)的合理匹配確保整車起振停振的平穩(wěn)性,大大提高路面的壓實質(zhì)量和元件的使用壽命。

  尖端的控制技術。先進的PLC及CAN總線控制技術,使整機實現(xiàn)智能化控制??刂葡到y(tǒng)具有參數(shù)實時顯示功能。故障自動報警及輸出狀態(tài)指示功能。以及故障記錄、查詢等多種功能。速頻管理功能,用戶可以根據(jù)紅黃藍三色條紋實現(xiàn)最佳的作業(yè)壓實。自動振動與灑水功能,可減少用戶操作次數(shù),降低勞動強度。當整機速度到達設定速度后,可實現(xiàn)自動振動和自動灑水。大屏幕彩色液晶顯示器,清晰顯示整機多個參數(shù)及報警信息。

  完美的細節(jié)設計。駕駛室設計符合人機工程學,使操作者更舒適,省力。操縱臺旋轉(zhuǎn)可調(diào)節(jié),保證操作者在各種壓實狀態(tài)下都有良好的視野,且旋轉(zhuǎn)定位輕便舒適。完全用膠粘結的玻璃窗避免了影響視線的金屬框架,充分保證安全視野的需要。同時在駕駛室內(nèi)可輕松觀察到距離前后機架1×1米的物體。高效的冷暖兩用空調(diào),合理的出風口布置,操作者無論在任何環(huán)境下都能夠舒適駕駛。發(fā)動機罩由左、中、右罩三部分構成,兩個側(cè)門可大角度開啟,方便用戶對發(fā)動機和液壓系統(tǒng)的維修和保養(yǎng),兩側(cè)門上的風道,不僅美觀,而且能夠滿足整個系統(tǒng)的散熱效果。車架側(cè)液壓膠管排布采用隱藏式設計,能夠充分保證膠管的安全性,防止靠近建筑物時被劃傷。灑水噴頭位于駕駛室的前端,便于對灑水情況的觀察,且該灑水噴頭處于低位,有效避免自然風對噴水扇面造成破壞。刮泥板采用彈簧自動拉緊,保證聚氨脂板與鋼輪全接觸,能有效去除鋼輪粘接物。轉(zhuǎn)換工地時,采用螺栓機械脫開刮泥板和鋼輪的接觸,最大程度的保證了刮泥板的使用壽命和減少發(fā)動機功率的消耗。

  便捷的維護性能??諡V、柴油濾、液壓油濾充分暴露,使得各個濾芯的檢查和更換觸手可及,十分簡便。灑水系統(tǒng)的水濾器維護方便,且放水管置于小門內(nèi),使得冬季放水非常方便。發(fā)動機的柴油加油口和灑水箱加水口位于機身的上端。加柴油和加水時,可折疊的精致鍍鋅爬梯為用戶提供安全和便利。

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