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　　日前，浙江寧波舟山港主通道舟岱跨海大橋喜訊頻傳：累計完成進度40%互通橋正式進入上部施工工序。這一重大進展既歸功于建設者們的艱苦奮斗，也得益于施工裝備的“給力”。中聯重科4.0塔機即參建其中，歷經潮汐、暴雨、臺風、季風等極端天氣考驗，連續保持高效、穩定、安全作業，傲立東海，卓越的性能有力保障了項目施工進度。

中聯重科塔機助建舟岱跨海大橋

　　舟岱跨海大橋為寧波舟山港主通道的重要組成部分，起于岑港互通，在馬目山入海后轉向東北，依次跨越長白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，大橋全長16.34公里。該橋是繼港珠澳大橋之后，我國又一大型跨海工程。其主通航孔橋為主跨2×550米三塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，全長1630米，其跨徑組合為國內三塔跨海斜拉橋之最。

　　除施工難度大外，項目所在地的自然環境也嚴峻。其一是工程所處海域設計流速高達2.84m/s，遠大于港珠澳大橋大橋每秒1.87m/s設計流速，施工環境相比港珠澳大橋更為惡劣；其二是還需克服深水海域施工潮汐、暴雨、夏秋臺風、冬季季風等不利自然環境的影響；其三是項目工期緊，項目計劃總工期42個月，受海域季風及臺風影響，實際有效施工時間僅有36個月。此外，大部分作業區域無棧橋聯通，需要大量船舶運輸作業，對于設備進場及施工材料運輸均提出了較大的挑戰。

　　如何將施工材料精裝到位，防控安全質量風險，提高施工效率？如何將“海上作業工序減到最少、海上作業時間減到最短、海上作業人數減到最少”？這些是擺在舟岱跨海大橋建設者面前的重大難題。

　　在綜合、全面考察產品性能及服務后，項目承建方最終選擇了中聯重科T600-25U塔機參與該項目的建設，承擔橋墩、混凝土模塊等施工材料吊裝的重任。項目負責人介紹道：“在設備進場方面，T600-25U塔機的優勢就展現了出來，該塔機結構較為簡單，部件少，裝拆速度快、效率高。在隨后的施工表現中，該產品的安全性、抗風性能以及吊裝能力也完美契合舟岱跨海大橋對施工精度、安全、抗風等各方面的要求。”

中聯重科塔機助建舟岱跨海大橋

　　據了解，T600-25U塔機塔身結構強度高，海域施工抗風性能強；產品應用現代傳感技術，能夠對起升制動器剎車片磨損、起升電機超溫狀態、回轉過程中力矩異常進行識別及報警，最大程度的提升塔機在變幅、回轉施工過程中的安全性；此外，通過TSM視頻安全監控系統，施工過程中可對塔機起升卷揚情況、吊鉤運行情況進行實時監控，進一步保障施工安全。

　　另外，T600-25U塔機起重性能強大，并通過系列技術，讓吊裝施工更精準、更平穩。該產品最大起重力矩可達690噸·米，最大起重量為25噸；搭載了中聯重科首創專利變頻回轉驅動技術，提高驅動能力20%以上，抑制臂架回轉抖動，平穩性提高8%；搭載隨載隨速技術，綜合起升效率提高30%。

　　項目負責人贊譽稱：“T600-25U塔機強大的性能和高效的施工有力的保障了項目施工進度。”

　　舟岱跨海大橋的建成將使長白島告別渡船時代，正式跨入高速公路時代，在為長白島居民提供便利的同時，也能有效促進當地經濟發展。

　　作為全球高端裝備制造商和國內最大的塔式起重機制造商，中聯重科憑借60多年塔式起重機設計和制造經驗，為行業打造了一系列的塔機精品。未來，中聯重科將繼續追求卓越品質，用心服務客戶，在引領塔機行業發展的同時，用安全、高效、卓越的產品與各方攜手，共建美麗中國、共創美好生活。