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　　今年是中華人民共和國成立70周年，是習近平總書記視察中鐵裝備集團并提出“三個轉變”五周年，也是企業成立十周年。十年來，全公司上下以振興民族工業、打造中國盾構品牌為己任，積極搶抓國內外市場機遇，沉著應對激烈的行業競爭，以輝煌成就助推企業實現了跨越式的快速發展。

　　9月10日，中鐵裝備自主研制的全球首臺緊湊型超小轉彎半徑硬巖TBM成功下線，標志著中國隧道掘進機研制技術取得新突破。以優異的科研成果向祖國獻禮。

　　  壯麗70年 奮斗新時代

　　2019年9月10日，由中鐵裝備自主研制的全球首臺緊湊型超小轉彎半徑硬巖TBM“文登號”在河南洛陽成功下線。國網新源控股有限公司科信部主任張正平、科信部處長衣傳寶、基建部處長潘福營，山東文登抽水蓄能有限公司董事長、總經理李富春、副總工程師、安全總監徐艷群，河南洛寧抽水蓄能有限公司副總經理張興彬，中鐵十四局集團第二工程有限公司黨委書記、執行董事劉小果，中國電建集團北京勘測設計研究院有限公司副總工程師、項目經理王可，中國電建集團中南勘測設計研究院有限公司設計總監張建國，中國水利水電第十四工程局有限公司總經理助理、中鐵電建總經理王建華，中鐵工程裝備集團有限公司副總經理趙華、卓興建等出席下線儀式。

　　此次下線的中鐵776號“文登號”TBM開挖直徑3.53米，整機長度38米，最小轉彎半徑30米。在整機集成現代硬巖掘進機共性設計技術的同時，采用了針對性設計使TBM實現小型化、模塊化。

　　中鐵裝備副總經理趙華在致辭中指出，“說它全球首臺，是指我們國內外的前輩還沒有這么想過、做過；說它緊湊，是指TBM總長只有37米，比常規TBM長度縮小了80%；說它超小轉彎，是指轉彎半徑只有30米，比常規TBM減少了90%，并且在狹小硐室空間內完成組裝、始發、掘進、轉彎、到達、拆機等作業。”

　　據了解，本臺TBM將用于山東省文登抽水蓄能電站排水廊道項目建設。項目具有開挖直徑小、巖石強度高、轉彎半徑小等難點，中鐵裝備通過創新設計，使該類型TBM廣泛適用于轉彎半徑≮30米、巖石強度≯200Mpa的巖石隧洞，在隧洞施工中具有安全性好，掘進效率高、適應性強、轉場靈活等優點，為項目安全優質高效建設奠定了堅實基礎。

　　“綠水青山就是金山銀山”。山東省文登抽水蓄能電站工程兼具調整電源結構、實現電網調峰、助力節能減排，是一項綠色工程、生態工程、民生工程。這是我國首次將TBM工法引入抽水蓄能電站工程建設領域，項目的實施將有助于該領域安全、環保、高效的機械化施工發展。

　　中鐵裝備將懷揣著為國家奉獻清潔能源、建設和諧社會的使命和愿景，齊心協力，努力做好接下來的各項工作，為早日建成文登抽水蓄能電站、并為電站建設的機械化事業做出應有貢獻。