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　　北美、歐洲等發(fā)達國家中隆聲帶早已被高速公路普遍采用，而國內也開始了逐漸在高速公路中大規(guī)模應用，隆聲帶是通過銑刨路面，讓路面產生高低不同的凹凸感，從而形成天然的警示帶和減速帶。當車輪偏離行車道，跨入應急車道時，會發(fā)出明顯的輪胎行駛噪音，提醒駕駛員糾正已經偏離的行車軌跡和避免車輛撞向扶欄引發(fā)交通事故。

　　近期，吐烏大高速公路，這條“元老級”高速公路正在進行改擴建項目的實施，由4車道改為8車道，能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量6—10萬輛，比原有的擴充一倍，成為新疆通行能力最大的高速公路。徐工XM353小型銑刨機負責本次項目的路肩隆聲帶施工。

　　徐工XM353銑刨機裝配隆聲帶銑刨輪胎，進行隆聲帶銑刨施工。在施工現(xiàn)場我們可以看到，XM353銑刨機在隆聲帶輪胎的作用下，銑刨鼓產生水平和垂直方向的復合運動，通過這種運動可以銑刨出間隔一致排列規(guī)則的弧形凹槽，這種周期性的復合運動可以使加工出的隆聲帶尺寸和間隔尺寸統(tǒng)一，可以隨時施工，而不局限于路肩的施工時間，簡單方便。

　　為了施工安全，XM353采用液壓馬達驅動并改變了凸輪形狀，避免了特殊工況下出現(xiàn)凸輪轉動困難而發(fā)生滑移的現(xiàn)象，適合吐烏大高速公路這樣的大規(guī)模隆聲帶的施工。

　　XM353功能多樣配置豐富，除了隆聲帶銑刨輪，為狹窄死角空間施工配備的手持式液壓鎬，可代替銑刨機快速的進行高效破碎，以便實現(xiàn)全方位，無死角的銑刨工作。XM353銑刨機是徐工XM系列銑刨機家族中的超小型多用途銑刨機，也是目前國內整機尺寸最小的一款銑刨機，以“機身小巧、作業(yè)靈活、運輸快捷”的優(yōu)勢，推出后備受市場歡迎！