時間：2019年10-11月
地點：杭州西站
事件：徐工XG700E地下連續墻液壓抓斗憑借施工效率高、硬地層施工能力強等絕對優勢獲得業內客戶高度認可。力戰群雄，被認為是杭州西站的“攪局者”！
具體經過
杭州西站于2019年9月17日開工，計劃2022年亞運會開幕式前投入使用，站場總規模11臺20線，機場軌道快線和地鐵線路同時開通，是杭州市重點工程。項目工期緊，施工質量要求高，地層比較復雜、地質較硬，20米開始進入粉砂層，37-41米泥巖層硬度達到12MPa。
之前，1.2米厚、41米深、7米槽段，采用同行廠家的大型號抓斗，單個槽段平均施工時間3天3夜，耗時約60小時。項目部著急工期，為了提升效率，尋找新的替代設備。 10月26日，徐工XG700E進駐施工，15小時一副標準槽段，垂直度1/400，效率提升了3倍，高質高效的徐工連續墻抓斗獲得項目部及施工方的高度認可。
截至目前，徐工XG700E已連續施工十余副槽段，現場鋼筋籠、運渣車等配合設備的配備已不滿足當前的施工要求。
徐工XG700E那些“霸氣”的特點
☆履帶底盤配置自卸支腿，轉場拆裝運輸方便
☆力士樂液控系統，系統穩定可靠
☆模塊化斗體結構，斗體配重拆裝方便
☆2000kN閉斗力，硬地層抓取能力強
☆下放速度可達到80m/min，提升速度可達到40m/min
☆雙卷揚單排繩結構，鋼絲繩壽命大幅提升
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