9月1日,第七屆國際公路水運交通技術與設備展覽會(CHINATRANSPO2004)在北京全國農業展覽館揭幕,這是我國交通運輸業內最有影響力、規模最大的國際展事之一。在寬闊的室外展區內,琳瑯滿目的路面機械星羅棋布,國內工程機械著名生產廠商云集于此,各自祭出法寶。三一集團以1000平方米展位成為本次參展面積最大的企業,尤其引人注目。
宏觀調控淘真金
在今年論說第二產業,宏觀調控是毫無疑問的關鍵詞,工程機械行業也不例外。一般來說,由于國家采取穩健的財政政策,控制基礎建設投資,工程機械因之萎縮在情理之中,眼下從行業角度看,也是不爭的事實。話雖如此,具體到企業卻也并不都是落花流水春去也。
三一重工總經理助理、營銷公司副總經理周建宏告訴記者,今年上半年,三一重工實現主營業務收入156633.4萬元,較去年同期增長68.89%;實現凈利潤20433萬元,較去年同期增長36%。另外,今年1~7月,三一重工出口銷售額達700萬美元,較去年同期增長6倍。
他分析說,宏觀調控是利好,并給出三條理由。
其一,調控使整個行業放慢了前進的步伐,企業獲得了加強內部管理的機會。前幾年市場火爆,企業專注于擴大生產,無暇作內部調整,這為將來的發展埋下了隱患。練好內功,使企業內部結構跟得上外部擴張的速度,這是良性發展的需要。
其二,調控加劇了業內的競爭,優勝劣汰的結果之一就是行業的門檻高了,無序競爭得到規范。重新洗牌之后,企業必然更加理性。
其三,調控促使企業加強了國際市場的開拓。
周建宏說,壓力轉化為動力之后,三一今年出口銷售驚人的增長就出現了。
堤內損失堤外補
任何變化對于有準備的企業,都是一種新的機遇。目前,國際工程機械市場約有1000億美元的流通量,一些水平高、品質好的產品完全有實力打進國際市場。三一重工國際部負責人表示,三一重工已形成北非、東歐及南亞三大區域市場,年銷售成倍數增長。
三一集團執行總裁向文波說,1994年三一重工初探工程機械行業時,就瞄準跨國公司,以相同的性能、優化的服務而略低的價格,立足中高端市場。在市場、資源全開放的競爭領域,民營企業因其對客戶需求的深刻理解和迅速行動、決策能力,極具競爭優勢。
三一通過加速進軍國際市場的步伐,成功地化解了調控給企業造成的危機。這也給業內人士以啟示:企業的生存決不能依賴于某個國家或某個地區,縱然中國工程機械是最具發展活力的市場。相反,在充分開發國內市場的同時,開拓國際市場,當局部市場受到影響時,其整體經營狀況就不會因此有太大的波動。業內許多國際知名企業都是如此運作的,如卡特彼勒,其本土銷售額不到總量的25%。
雞蛋不放一個籃子里
從1993年研究混凝土輸送泵開始,三一重工進入向來只有國企涉足的行業——重型機械制造領域。如今,三一重工的拖泵和泵車產品已經占到國內市場40%的份額,是國內惟一生產50米以上臂架泵車的企業,2003年該公司泵車產銷世界第一。
然而,混凝土機械市場的成長空間畢竟有限。2004年初,三一集團董事長梁穩根在年度經營報告中明確了加強工程機械的十六字方針,即弱品做強,強品更強,全面進入、全面整合,伺機在壓路機、攤鋪機、平地機、旋挖鉆機、挖掘機、推土機和攪拌樓等產品上大做文章,全面進軍國內工程機械市場。
市場印證了三一的先見之明。近期,面向房地產行業的泵送機械市場受宏觀調控的影響較大,而對應于交通建設的路面機械市場所受影響較小。不把雞蛋放在一個籃子里,大大地提高了企業的抗震性。
在這次展覽會上,三一重工推出了占據四個展位的路面機械,均為高端產品,尤其是攤鋪機和瀝青轉運車,這也是三一一貫的風格。但據透露,三一近期定位有所調整,要關注中低端,發展全系列的產品。做全系列也好,跳出混凝土機械做路面機械也好,道理都是一樣的:不把雞蛋放在一個籃子里。
抓住時機練內功
作為商品,重工產品對質量有著近乎苛刻的要求,而服務作為質量的延伸,對工業企業來說,意義也是非同凡響的。
日前,三一重工幾千名員工目睹了這樣一幕場景:剛生產出來的一臺37米二代泵車和一臺Ⅲ型拖泵,個別不合格的零部件當場被銷毀,此次質量事故的相關負責人也受到處分。三一重工董事長梁穩根經常強調:質量是企業價值和尊嚴的起點,是惟一不可妥協的事情。
剛剛完成百米沖刺的人,在下一輪猛跑之前需要慢跑或是走路來調整呼吸和心率。宏觀調控給了工程機械行業這樣一個機會,而三一重工緊緊地抓住了它。三一在行業增速放緩的境遇中,乘機作內部調整,加強管理,使產品質量和服務更上層樓。
當然,任何企業要想在市場上長期立足,質量和服務都是必打的牌,三一也不例外。多年以來,三一相繼通過了多項質量認證體系,成為國內工程機械行業的知名品牌。而在服務方面,三一號稱其提供的是不惜代價的保姆式服務,集團設有16個銷售服務分公司,100多個營銷服務網點遍布全國各主要經濟城市。
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