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　　國內(nèi)的高空作業(yè)平臺的放量依托于新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)的不斷發(fā)展，人工成本的上漲，安全法規(guī)趨嚴(yán)的宏觀背景下，新興業(yè)態(tài)下的物流行業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展造就了細(xì)分市場的高速發(fā)展。尤其是電子產(chǎn)業(yè)潔凈室施工以及安裝工程的繁復(fù)，工序多，要求嚴(yán)格引發(fā)了對高空產(chǎn)品的大量需求。目前在國內(nèi)的使用場景中，剪叉平臺在工業(yè)廠房的后期建造與維護(hù)中占比最高、預(yù)計超過50%，其次為物流中心類施工，預(yù)計超過20%；臂式平臺則更多用于高架橋梁、大型非標(biāo)建筑（體育場館/會展中心/商業(yè)綜合體等）的后期建造/維護(hù)，預(yù)計超過70%，工業(yè)廠房占比則預(yù)計低于30%。至今日，在產(chǎn)能的大規(guī)模釋放下，租賃價格的雪崩式下滑，這個市場早已不是藍(lán)海！

　　潛在的市場需求釋放需要漫長的時間與積累。看好國內(nèi)高空作業(yè)平臺發(fā)展，是因為北美，歐洲等國的設(shè)備數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)，分別是60萬臺，30萬臺。對照第二產(chǎn)業(yè)每萬人擁有高空作業(yè)平臺量，國內(nèi)數(shù)據(jù)對標(biāo)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，未來保有量要到百萬臺的水平。但是高空作業(yè)平臺作為工程機(jī)械行業(yè)“特殊”設(shè)備，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)瓜熟蒂落，在欠發(fā)達(dá)地區(qū)可能舉步維艱，例如，北美、歐洲、新加坡、日本，韓國等擁有龐大的保有量，而在我國的長三角，珠三角等地也發(fā)展迅速。潛在的市場至今需求量少，是因為還沒有去開發(fā)，這個過程是長期的。

　　租金水平不斷下滑，銷售量還在不斷增長的高空作業(yè)平臺行業(yè)依靠的是大型租賃商的擴(kuò)張以及源源不斷的新進(jìn)入者。AWP租賃商的合理出租率普遍在60~70%，細(xì)分產(chǎn)品在年景好時能達(dá)到90%。另外據(jù)測算，各類AWP的成本回收期從2年左右延長至近5年，已接近各類工程機(jī)械的極限。因此預(yù)計未來AWP設(shè)備租金的下降空間不會太大。高空作業(yè)平臺是一個進(jìn)入門檻低，極度碎片化的市場，市場占有率高也絕不意味著利潤率高。作為一個高固定資產(chǎn)，周期性的生意模式，依賴的是市場周期的變遷而非亮眼的市場占有率。